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himedicの愛車 [ホンダ N-ONE]

整備手帳

作業日:2022年12月30日

N-ONE LED ライセンスランプ ナンバー灯交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ヘッドライトもテールライトもLEDなのにルームランプとライセンスランプは電球なんですよね。

ホンダ車に限らずナンバー灯って基本的に下だけ照らせばいい訳です。数多あるLEDバルブの世界でも片面のみを照らすモノって少ないですねぇ。レンズ、ソケット一体型のLEDバルブもありましたが、水が入ったりコネクタの嵌合が甘かったり、時が経てばレンズが濁ったり変色したり・・・・・。電球交換であれば純正のレンズ、ソケットの信頼性も担保されますし。
2
ナンバー灯へは外側からアクセスできません。テールゲートライニングの取り外しが必要です。クリップは10個。クリップは側面の切り欠きに両側からヘラを差し込み、頭のみ起こすと簡単に取り外すことが可能です。
3
ロングセラーなこの商品、進化の速いLEDの世界では一世代前のLEDですが、だからこそトラブルも少ないのではとほんのり期待しています。保証も1年間あるようですし。
4
ソケットにも節度感をもって挿入できましたし、中華謹製にありがちな不安感のない造りです。
5
レンズに組み込んでみるとLEDバルブの基板がレンズの内壁ギリです。ホンダ車専用設計を謳っているだけあって攻めてるなぁ。
6
うん、品よく十分明るい。照らしているところと影になっているところの境界線がクッキリしていてLEDバルブに交換した感がありますねぇ。
7
ただ、このLEDバルブに限らず、N-ONEのナンバー灯は1灯なので光の広がりはイマイチです。

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