愛車プロフィール

1990年式318i、AT車。2006年1月購入。

六本木カローラに乗ってみたいと思いYahooオークションを眺めていたところ発見。走行距離約34000km、2オーナー、本体価格は12万円で、出品地が近く（個人ではなくショップ）だったこともあって購入しました。車検、タイヤ交換、油脂交換で乗り出し約30万円でした。

ユーノスロードスターと同じ1.8L4気筒NAですが、ユーノスよりずっとスムーズに吹け上がるエンジンでした。ただ200kg重い車重、なかなかキックダウンしない4段ATのせいで加速は今一つでした。

扁平率65％というタイヤのせいか足回りはヤワヤワでしたが、飛ばす車ではないので気にはなりませんでした。それよりもステアリングがチルトもテレスコピックもできないためにドライビングポジションが決まらない上、ステアリングとシートのセンターが10㎝ぐらいずれているという大きな問題があり、運転しやすいとは言い難い車でした。

燃料ポンプ故障、ファンベルト切れで計2回レッカーの世話になった他、ブロアファンレジスター故障、ワイパーの動作不良、リアデフォガー不良、マフラー穴あきなど細々した問題はありましたが、機関は概ね快調でした。

周りからの評判はとても良く、黒バンパーの赤いE30セダンはかなりレアで気に入っていましたが、東京で3台分の駐車場を確保するのが厳しくて手放してしまいました。といいながらその1か月後にボルシェを買ってしまいました…。