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  5. またしてもジャンプ [かりょう]
イイね！
   
2009年10月29日

またしてもジャンプ

またしてもジャンプ ところでこのブースト圧を見てくれ。こいつをどう思う？

Q.どうしてこうなった
A.エアクリを純正置き換え、マフラーを変更、エアクリダクト追加したらこうなりました。

オーバーシュートしすぎです。
ブーストうｐしてるみたいじゃないの；

そしてまた飛んでしまいました。
今度はぬゆわキロで吹っ飛んだので着地時にリアから「ゴギャッ！！」と嫌な音が・・・ｗ
あれから何日か走ってますが異常が無いので大丈夫でしょう。たぶん。

世の中常に火花散らしながら走るS13だっているんだしｗｗｗ

あとまた例の場所でDQNに狩られそうになった人がいるようですよ。
サタデーナイトはｷｬｰｲｸｻｰﾝでDQNもフィーバーしてるらしいですねぇｗｗｗ


漫画進行状況
7/20P
安西先生・・・カラーイラストが描きたいです・・・
ブログ一覧 | エボ | 日記
Posted at 2009/10/29 13:21:28

   

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この記事へのコメント

akira@4079
2009年10月29日 13:55
すごく…大きいです…


って、エボはオーバーシュートしやすいって聞いてましたが、マジのようですね(--;)

火花散らしてる13て痛いやつですか？w
コメントへの返答
2009年10月29日 20:17
純正でもアホみたいにブースト高いんだから勘弁してほしいです笑

はい、痛いやつですｗ
ｋｔｋｒ(｀･ω･´)！キタコレ
2009年10月29日 14:09
エボは社外のブーコンでキッチリ制御してオーバーシュートさせなくすると、かえって遅くなると聞いた事が…。
オーバーシュートはエボには必須なのかも(笑)
コメントへの返答
2009年10月29日 20:19
な・・・なんだってー
確かにブーストがピークの時の加速はシビレるぅ！けど壊れるのは嫌です((；ﾟДﾟ))
デミ男＠
2009年10月29日 14:42
なんなのこの数値…
コメントへの返答
2009年10月29日 20:19
これが三菱クオリティ笑
八咫烏@CCV
2009年10月29日 15:00
まぁ、ノッキングしてなければ大丈夫かと。

一回ちゃんと下回り見といたほうがいいですよ～
被害が小さいうちに手を打っておいた方が安上がりですから。
コメントへの返答
2009年10月29日 20:20
ノッキングは無いですね。
たまに失火しますが！

今年は冬になる前にアンダーコート塗ろうと思うのでその時に観察してみます。
はわわ
2009年10月29日 18:31
またドキュソ出たんですか；；
とりま、夜に行くのは控えたほうがいいですかね～


原稿ガンバです！
コメントへの返答
2009年10月29日 20:22
また追っかけられただけで直接被害はないですけどね。
深夜帯でなければ問題なさそうです。

原稿頑張ってます！
１日１ページ終わらせないと完成しないｗｗｗ
ぼぶ@くず
2009年10月30日 1:59
すごく…振り切ってます…
これから寒くなるし、タービンが丈夫ならイケますって…根拠はないけどww
コメントへの返答
2009年10月30日 10:15
タービンメーカーとして定評のある三菱なら・・・！
エアクリ純正にもどそうかなぁ

   

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