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イイね!
2013年04月24日

エボが戻ってきた

修理からエボが戻ってきました。
15日間、ほぼ半月ですね。長かった。

◎今回の作業内容
・クラッチマスタシリンダーOH
・ハブベアリング交換(左右フロント)
・ブレーキローター研磨(左右フロント)
・キャリパーOH(リアのみ)


結果!












症状改善せず!


ブレーキがやっぱり深いです。
うーん、原因は何なんだろう。
異音が出てないフロントのきゃりーぱみゅぱみゅもOHすべきだったか。

ローター研磨したのでアタリが出てないだけという可能性もあるので様子を見ようと思います。


アタリ出してそれでもダメなら前につけてたパッドを付けてみようかと。
まぁ整備士の人がパッド見てないわけないので原因はパッドじゃないでしょうけど・・・

とりあえずGWはリアバンパー外しての錆チェックとノックスドールが剥がれる程のスペアタイヤ収納部の錆を何とかしようと思います。

あとはリアスピーカーが本格的に寿命らしく音が途切れるので中古で買おうかなあと。
オーディオ関係の中古って安いですよね。
ブログ一覧 | エボ | 日記
Posted at 2013/04/24 18:17:31

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この記事へのコメント

2013年4月24日 19:00
マスターOHするとエア抜けしきれてないかもですよ?
コメントへの返答
2013年4月25日 18:35
ktkrさんもそんな事を言っていたような?
いずれにせよアタリ出してからじゃないと何ともですね;
シーズン出鼻くじかれまくりです。走りたい・・・
2013年4月24日 19:15
画像のチョイスはバツグンに良いのですが、
肝心の補修結果に問題がががが……↓↓
(T∇T)
やっぱりプロフェッショナルな業者さんなら別なアプローチから根本原因を特定していただきたいもの……(涙)
(´;ω;`)
…直してよぉ。。。
コメントへの返答
2013年4月25日 18:37
とりあえず走ってアタリ出れば改善するかもとの事なので深夜徘徊してみます;
でも以前パッド交換だけした時は最初からカチッとしたフィーリングだったような

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