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イイね!
2013年04月25日

うーん?

一応ブレーキパッドを外してみた。



問題無い・・・と思う。
以前付けてたパッドを試しに付けてみたらこちらも相変わらずカチッとしないペダルタッチ。
パッドの異常ではなかったようです。

作業した工場に意見を聞くとやっぱり研磨したローターとのアタリが出てないんじゃ?という見解。
濡れた路面で左足で思いっきりブレーキペダル蹴飛ばしても制動力が弱く、ロックしないんだけどこれも普通なんでしょうか。
とりあえず熱徐々に入れて慣らせとの事なんでちょっとシーサイドでも流してきます(っ´゚ω゚`c)


工場の人へ:面倒な客ですいませんw
ブログ一覧 | エボ | 日記
Posted at 2013/04/25 18:29:42

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この記事へのコメント

2013年4月25日 18:45
自分も以前にローター交換したときに、同じような症状になりました。

意識的にサイド引いたりして走っていたら、1週間ちょっとで元のフィーリングに戻ったと思います^^

正しい方法かどうかは不明ですがw

コメントへの返答
2013年4月30日 11:07
シーサイドと某山を流しまくったらアタリ付いてきたのかいくらマシになってきました!
2013年4月25日 21:08
ローター表面にコーティング膜が出来るまでは制動力はびっくりするくらい弱いですよ。
最近のブレーキパットはローター表面に膜を作って、制動力を出すようになってるらしいので。
普通に街中を運転してれば、100km程で効くようになるかと。
コメントへの返答
2013年4月30日 11:08
だんだんとペダルタッチと効きが戻ってきました。
研磨ローターと中古パッドの組み合わせは中古ローターと新品パッドの組み合わせより効かないですね!
良い勉強になりました。

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