進捗

エンジン洗浄は某ショップのD1マシンのエンジン組んでるところにやって貰っているとの事。
良いエンジン洗浄マシンがあるとか。

で、先日エンジンが戻ってきたみたいなんですがピストンのクリアランスが10/100(0.1mm)とのことで使用限度だったようです。
ピストン交換となりました。
フロントパイプも蛇腹部分に穴が開いて排気漏れまであと一歩って所らしいですが、エンジンが組めない事にはどうしようもないのでパイプを買う予算でピストンを買う事に。

インジェクターも交換となりました。
それとヒーターホースもボロボロだったとか。
シリコンホースは高いので純正ホースに交換。

流石は20万ｋｍ、色々出てきます。
けどOH中なのでいくら部品を交換しても追加工賃が発生しません！
きっちり部品交換しておけば今後も安心のはず。
早くリフレッシュされた愛車に乗りたいです。
店の人から「ホントに実走行なの？車庫保管？」と聞かれるほど車体のコンディションは良いようです。