エンジンオーバーホール後6000kmのオイル交換

6,000ｋｍ走ったので２回目のオイル交換をしました。
↓ちなみに１回目(3,000ｋｍ)はこちら


ほぼ前回と変わらない量です。
前回は低回転縛りで今回は高回転を使ったせいかもしれませんが２回目以降は減るものだと思ってました。
しばらくはこんなもんなのかな？

という事でECU交換でアイドルアップするようになったのでエボ戻ってきました。
が、まだ少しアイドリングが不安定。
そして相変わらず徐行時に前後のピッチングでガッコンガッコン。
自動車教習所でたまに見かけるアレです。
どんなにアクセルワークに気を使っても低速ではクラッチ切らないと乗ってられません。ロデオマシーンです。
また週末に見てもらいます。