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エボが下周りのサビ取りで入渠したので今年の夏より不動になってたTZR50R君の修理をしました。
うちの車両はボロばかり。

セルをガンガン回しても押し掛けしても初爆無しの状態。
このバイクの不調は大体キャブレーターのせいです…ということで久々に御開帳。
キャブの中は一面まっ黄色のベトベトが付着してました。
ガソリンって腐るとこうなるんですね・・・。
キャブクリーナーに漬け置きして落しても落ちない部分があったのでワイヤーブラシ(物理)で落としました。
たぶんマネしちゃいけない類の方法かと思いますが大雑把なので気にしません！

キャブの外っ側も磨きたかったんですが汚れが酷く、ケミカル系でササッとやったくらいじゃどうにもならないみたいですね。
数日漬け込めば違うのかもしれませんが・・・
前回までKUREのキャブクリでしたが今回はWAKO'sのものを使ってみました。
KUREの甘ったるい匂いが一切しないのでこっちの方が好きかな。

そんなこんなでキャブ戻して配管繋いでセル回したら一発始動でした。
作業時間約１時間。
原付だからいいものの、これが車だったら・・・と考えるとインジェクターの偉大さがよくわかりますね。

久々の走行は気持ちよかったです。
ライトの周りとかウインカーが元々ボロボロだったんで塗装したいなあ。