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ついに200000ｋｍ走行達成しましたー！！
ゾロ目ではありませんが、メーター交換前の距離と合わせてキッカリ200000ｋｍです。

天気も良かったので気温０度の中、感謝の洗車をしました。

屋根の水が見る見る凍るｗ

そんな感じの三連休でした。

７年目に突入は流石にマズいだろということで前々から新調しようと思ってたスタッドレスですが、サスペンション交換後にアライメント取らずに走っていたら見事に片減りしてしまっていましたｗ

サイプが無くなってます。

ということでアライメント調整･･･思ったとおりにトー角が盛大についていました。

調整してもらったのでこれで片減りは防げるはずです。
車高を上げ下げした場合、トー角だけでも調整しないとダメですね。

新しいスタッドレスはYOKOHAMAのアイスガードトリプルプラス

一番気に入ってるのは･･･値段だ。
スタッドレスのホイールは７Jに落としてますがそれでも215/45R17は高い･･･ギリギリ10万以内に収まりましたがZⅡ買えちゃう値段でした。
でもこれで雪道も安心して走れます。
これからエンジンOHしようとする車を事故って潰すわけにも行かないので。

そんな感じの連休一日目でした。

あけましておめでとうございます。
昨年は大変お世話になりました。
本年も宜しくお願い申し上げます。

ということでエボのエンジンOHの見積もりを出してもらっていました。
すると意外と安い見積額が。
非常に助かります。
現状で特に不具合も無く動いているエンジンなので追加費用も掛からないと思いたい…

内容としては
・エンジン分解清掃
・消耗品交換（ピストンリング・メタル・バルブ・ガスケット・各種シール・ベルト類）
・重量合わせ
・鋳砂落とし
・ポート修正
・リビルドタービン交換
・リビルドオルタネータ交換
・クラッチ交換

エンジンOHとリビルドエンジン換装か迷いましたが差額の割にリビルドに旨味が無かったのでOHを選択しました。
OHならではの加工メニューが少しだけ入っている(バリ取り程度っぽいですが)ので新品エンジンより良くなるのではと期待です。

電話でざっくりなので後は来店して要相談ってことなので近いうちに話がまとまるかと思います。

こんな感じで今年も維持りメインで頑張っていきますので宜しくお願いします。