かりょうのブログ一覧

皆さんｖ＾＾ｖ

先日エボを預けている車屋さんのブログで僕の車の記事を見つけて読んでいると・・・

ご覧のようにシリンダー径などのデータが載った表が掲載されていました。
「計測数値も、優秀なエンジン」
お！エンジンOH後の計測データかな？！ってワクワクしながら見るじゃないですか？





おわかりいただけたであろうか･･･


はい、まずボア径とピストン径が違いまーす。
ランエボのピストン径はφ85ｍｍでーす。
10ｍｍのボアアップ！
これはパワー出そうです！
シリンダー貫通１気筒エンジンかな？？？？？？

そして赤いアンダーラインの部分。
ボア径よりピストンがでかいです。
ついに質量保存の法則的なのも超えました！
これもパワー出そうです！
軽自動車でも660馬力目指せそうです！
・・・これは「95.966」ではなく「94.966」の入力ミスですね。
ボア径95.038-ピストン径94.966＝クリアランス0.072です。

ピストンクリアランスも広い上にバラバラです。
以前「クリアランスが10/100（0.1）くらいあったのでピストン交換になります」って言ってましたよね？
未交換なんですかね。

お次は緑色のクランクジャーナル。
極端に違うところが一箇所。
これも入力ミスでしょうか・・・。

OH後ではなくOH前の表だとしても正直こんなにミスがあっていいのでしょうか。
組みつけのときにもミスをされてないか心配になります。
しかもクリアランスについてブログに「クリアランス広いし揃ってなくね？」ってツッコミ入れたらコメントごと削除されました。
面白いやつだな気に入った。


と、すさまじく雲行きが怪しくなってきました・・・というかもう大雨降ってます。暴風雨です。
ぶっちゃけ明後日の納車が極めて不安で仕方ありません。
車屋曰く凄くいい感じに組みあがっていて振動もなくブーストの掛かりもよいので楽しみにしてて下さい！とのことですが・・・。
納車時にきっちり納得できる形でわかりやすく説明してもらおうと思います。
社長の人柄も良く、以前の錆取りでも肯定を丁寧に写真にとって送ってくれたこともあり、信用したいのですが・・・今はちょっと難しいとしかいえません。

20万ｋｍお疲れピストン
記念に貰ってきましたが油膜切れで擦った跡が･･･。
こちらは新品に交換です。
オーバーサイズではない純正ピストンの一番大きいやつを使うとのこと。


20万ｋｍお疲れブロック。
こちらはホーニングして再使用。


ポートの段つきも修正してもらったっぽいです。
中の方も多少削ってある・・・？


どうやらもうすぐ完成とのこと。
楽しみです！
もう代車は飽きたわ～～～
贅沢を言うとこの三連休中に戻ってきてくれると、それはとっても嬉しいなって。

日記がすっかりOHメモになってますが他に書くこと無いのでご容赦をｗ

シリンダーはホーニングして使用との事。
ボーリングはしなくて済むっぽい。

計測の結果、クランクシャフトも曲がってたようです；
たまたまエボ９のクランクが転がってたらしく、それを頂けることに。
新品クランクは高いので助かりました。
クランクが余るってことは2.2Lキットでも組んだ人がいるんですかね？
どうもありがとうございますｗ

ピストンもガタガタ、クランクも曲がって…と考えるとほぼ寿命手前って感じを受けました。
コンロッドは問題無いのかな…

ヘッドカバーの再塗装もお願いしました。
でも個人的に赤がベストだったのでエボⅩのボディ純正レッドメタリックに。
今まではソリッド赤だったので多少印象は変わるかな？

あとはエンジンマウントも交換をお願いしました。
強化マウント･･･？知らない子ですね。
快適性を考慮して純正品。
20万ｋｍマウントから比べれば十分「強化」ですがｗ

そんなところです。
使用済みのピストンとクランクを磨いておいてくれるというので週末に貰ってきます(っ＾ω＾c)

エンジン洗浄は某ショップのD1マシンのエンジン組んでるところにやって貰っているとの事。
良いエンジン洗浄マシンがあるとか。

で、先日エンジンが戻ってきたみたいなんですがピストンのクリアランスが10/100(0.1mm)とのことで使用限度だったようです。
ピストン交換となりました。
フロントパイプも蛇腹部分に穴が開いて排気漏れまであと一歩って所らしいですが、エンジンが組めない事にはどうしようもないのでパイプを買う予算でピストンを買う事に。

インジェクターも交換となりました。
それとヒーターホースもボロボロだったとか。
シリコンホースは高いので純正ホースに交換。

流石は20万ｋｍ、色々出てきます。
けどOH中なのでいくら部品を交換しても追加工賃が発生しません！
きっちり部品交換しておけば今後も安心のはず。
早くリフレッシュされた愛車に乗りたいです。
店の人から「ホントに実走行なの？車庫保管？」と聞かれるほど車体のコンディションは良いようです。