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2026年07月19日

最高の1台でした。

もう一度新車で乗りたい車です。

Posted at 2026/07/19 13:25:05 | コメント(0) | クルマレビュー

2016年09月10日

FDLのみでやってみました。
変更箇所は以下の2つ
EGS/3000 Applikation -> Sportschalter_alt -> aktiv
EGS/3000 Applikation -> Sportschalter -> aktiv
そのほかはすでにSportATの設定になってました。

結果は
表示がDSからS1-8に変わりました。なかなか良い。
シフトスピードが速くなって、シフトショックが大きくなった気がします。
キビキビ感が増したような。気持ちいいです。

最大の関心事のシフトダウン時のブリッフィングですが、
なんとなくしているような？

もう一度戻して確認してみようかな。

Posted at 2016/09/11 00:00:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

2016年09月04日

ブリッフィング

M2のシフトダウン時のブリッフィング音はしびれるようだ。

GTもしびれてみたいが、スポーツ＋にしてもシフトダウン時はATにエンジンが引っ張られるような嫌な音。

ネット調べているとコーディングでできるという情報があった。
スポーツATのコーディングらしい。

シフトが速くなるという投稿はあるが、シフトダウン時のブリッフィングができたという話は引っかかってこない。

GTはM2ほどの排気音のパンチはないが、しびれてみたい。

Posted at 2016/09/04 13:14:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

2016年07月04日

カストロールエッジオイルマイスタープロジェクト

Q1. カストロールブランドに対するイメージ、思い出は？
BMW純正

Q2. カストロールエッジをどんなステージでチェックしてみたいですか？
ターンパイク

Q3. カストロールエッジのどんなところをチェックしてみたいですか？
エンジン音

Q4. 今回のドライビング&オイルレクチャーにどんなことを期待しますか？
オイル選びやオイルの特性

Q5. いまお使いのオイル名を教えてください
カストロール　RS

Q6. いまお使いのオイルに満足していますか？
はい

Posted at 2016/07/04 22:01:18 | コメント(0) | トラックバック(0)

プロフィール

「最高の1台でした。 http://cvw.jp/b/460768/49200417/」

何シテル？ 07/19 13:25

SH@E46

2002のE46、2004のE46ツーリングと乗り継ぎましたが、6気筒最後かもと思いF34に乗り換えました。DIY好きですのでその辺のネタをUPしていきたいと思...

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	BMW 3シリーズツーリングできることなら2台もちしたかった。やっぱりNA６気筒はよかった。
	BMW 3シリーズセダン DIY好きなので情報交換お願いします。