愛車一覧

2003年式　ホンダCBR600F4iです。 最近のバイクなので、あまり手間がかかりません。

1991年式キャブクーパーです。 ディーラー車なのに何故か左ハンドルという変り種です。 ノーマルの面影はあまりありません 外装変更点 ・オーバーフェンダーレス ・CR4.75Jホイール ・マークⅡテール ・レーシングワイパー エンジン、その他変更点 ・SUツイン ・ヘッドすこ～しだけ面研 ・ポ ...

1988年式　ホンダNSR250Rです。 フレーム、電装’88、外装、エンジン、キャブ’89というよくわからんバイクです。 外装’88化を目指していますが、現在はこんな感じです。 サイドカウル、タンク共に手に入れましたが、怪我で作業ができません（涙 2011.07.03現在、青テラの外装完 ...

1965年式の230SLです。 オンボロですが、健気に走ってくれています。

台湾ヤマハのビアンコRです。 125ｃｃのスクーターです。 外装の傷割れ多数ですが、エンジンはシグナスSVと同じなので丈夫だそうです。 足バイクにしようと思っています。

ご存知？RZ250シリーズの最終一個前の1XGというモデルです。 おむすびテールでもなければ、17インチホイールでもないという、後から見ればあまり特徴のなく、タイヤの選択肢の少ない、不憫なモデルのようです。 しかしながら、さすがヤマハのパラツイン、ジャッカルチャンバーと相まって、中々良い音がします。

ホンダNS-1です。 原付とは思えない大きさのフルカウルスポーツですが、この個体はネイキッド化されています。 wikiより 最大の特徴はその車体設計である。フルカウルを装着したスポーツレプリカでありながら、通常車両の燃料タンクに相当する部分を開けると、一般的なフルフェイスヘルメットが収納でき ...

ホンダの原付オフロードCRM50です。 Wikiより MTX50R・80Rのフルモデルチェンジ車という位置付けも含まれており、搭載される部品やパーツの一部はキャリーオーバーである。しかし、外装部品はCRのイメージを継承するデザインに一新されたほか、整備性向上の観点から分割式サブフレームが採用 ...

FZR400の限定2500台のレースベース車だそうです。 wikiによると、 また、1987年にはFZR400R（2TK型）という限定車が発売された。これはレースベースのSP車両で、通常モデルとの外観の大きな違いはシングルシートが装着されている点。そのほかにもアルミ製タンクカバー、クロスミッショ ...

カワサキのリトルアメリカン、エリミネーター125です。 125なので経済的で、今後も出ないであろう種類のバイクです。 規制等で、最終型は7.6馬力だそうですが、この個体はいわゆるA1と呼ばれる初期型で13馬力あるそうです。