☆外装☆
F:ノブレッセ( 純正グリル移植）
S:ノブレッセ
R:ノブレッセ加工（ディフューザー自作加工・マフラー片出し仕様）
グリル:前期純正加工流用（リアルネット+エンブレムカーボン貼り）
ﾏﾌﾗｰ：RS☆R加工(120mm上げ•配管取り回しフル加工+中間上げ加工)
☆足回り☆
F：アルジェノン車高調+ボルドワールド調整式スタビリンク交換、ワンオフキャンバー加工(3度)
R:：アルジェノン車高調加工+ボルドワールドショックアブソーバー加工、純正アクスル加工(6度)
ホイール：エンケイ ハルトゲ・クラシック(MINI用)
F：7J/17in+12
R：7J/17in+30
（OZ 5STAR→バーデンクランツ→ハルトゲ）
タイヤ：ナンカン(185/35-17)
インナー叩き上げ&自作F･Rツメ折り加工
☆その他☆〜自作〜
ヘッドライト：後期移植+インナー加工(樹脂部分ブラック塗装+メッキ部分ブロンズﾞ塗装)+ウインカーポジションキット、HID化(6000K)
テールランプ：後期移植+加工(スモーク塗装)
フォグランプ：RBオデッセイ純正流用HID化(3000K）
純正グリル:リアルグリルネット加工
リアガーニッシュ:スムージング加工
ワイパーブレード、グリル、キャリパー等ブラック塗装
ピラー&リアガーニッシュ・カーボン化
エンジンカバー、ヒューズカバー純正パール塗装
エアロワイパーブレード交換
純正アンテナ短縮加工
☆内装☆
ダイヤキルトシートカバー
PERSONAL Trophy(O.Z Racing限定コラボモデル)
後期純正GD3用メッキドアハンドル交換
純正OP本革シフトノブ交換
モードパルファムネックパット
ワンオフフロアマット
☆自作☆
内張り&ピラー(パンチングスエード張り替え)
インパネ周り(スエード張替え)
ドアハンドル&スイッチ&オーディオパネル(レッドカーボン)
メーターリング&グローBOXスイッチパネルメッキ加工
エアコン吹き出し口マットブラック塗装
☆オーディオ☆
ヘッドユニット：アルパイン
アンプ：アルパイン
スピーカー：アルパイン
サブウーハー：ダイヤモンド
メインモニター：アルパイン
☆自作☆
インナーバッフル作成
天井、ハッチ、ドアデッドニング
GOLF6をイメージして作ってました。
セカンドカーとして乗ってたんでほぼ自作。
燃費もよかったし小回りも利くし、乗り易くとてもいい車でした。
