マフラー錆び落とし

インシュレーター交換したときに、ふと･･･♪

マフラー錆びさびだったんで、リフレッシュも兼ねて錆び落としたりました♪

既に数回、耐熱塗装してあります。
しかしながらエキパイ？の部分は耐熱ジンクリッチで塗装してあるものの、熱量から仕方がないとしても見えるマフラーエンド部が、ポツンと錆びてるのが…。

よ～く覚えているんですが、汗がポタリと落ちた所なんですよね～。
汗って凄い!?

可能な限り、錆び落としして～♪
所々、風化してクレーターになってました
( ; ゜Д゜)

納得いかなかったんで、錆び落とし用のディスクを用いて、ディスクグラインダーで更に錆び落とし♪

このまま塗装すれば、いつもと同じ…。
ホルツの錆びチェンジャーとか99工房の赤錆置換剤って、耐熱性って有るのか興味が湧いて…

塗っちまいやした♪
ここまでか、先週までの作業♪

今回はホルツの方です♪

今日は、お日柄も良く塗装日和♪
錆びチェンジャーは筆塗りだったんで筆の跡を消すために軽くペーパー当てた後に、
耐熱ジンクリッチシルバー(--)／占==3
半乾き位になった所で、天日干し♪

塗料は焼けると黄変する、お気に入りなホルツのハイヒートステンレスカラー。
何だか、殆ど使ってないのが1本有ったんでラッキー♪
ブラックとブルーは半分位でした!?

光の加減で違いが解りませんが、これまた室内塗装からの半乾きした位で天日干し中♪

実際に実車に着けるときはアイドルで焼いて、ようやくの終了。
いきなり走行して焼くとガス(煙)？が出て水脹れみたいになる不思議な現象出ることがあります。
アイドルでも煙でますけどね♪