ナビ取付け①車速パルス線追加！

壊れたオーディオは外した！
エアコンコントロールパネルは下に移設した。
お察しの通り、2DIN確保したのはカーナビ？どちらかといえばテレビを取り付ける為でした(;A´▽｀A

テレビを視聴するだけなので車速パルスを結線する必要も無いけど、せっかくなので･･･

パジェロイオの非MMCS車は14PINオーディオコネクターに車速パルス線は来ていません( ノД`)…

足元中継コネクターの白/青が車速パルス線！

昔のワイヤー式クルクルアナログodo(trip)メーターはメーターパネルで車速パルスを発生させているので、昔の結線方法？
メーターで発生させて無い車種もあるけど･･･

足元からオーディオまで引っ張るの面倒だな～って思って、メーターからの方が近いので、メーターコネクターから取ることにしました(;A´▽｀A

メーターコネクターも同色の白/青線があったので、多分この線⁉

違っていたら困るので一応、確認！
テスターの線が届かないので、簡易的にメーターコネクターから延長して、

足元の車速パルス線と導通チェック！

導通あったので間違い無いみたい。

何となくで導線も合わせて白/青線にしたかったけど白と青の2芯線を裂いてみましたが、白側に青が残らず、青側に白が残りました･･･

つまりは青/白線になってしまった(￣▽￣;)

メーターコネクターから継ぎスリーブと収縮チューブを用いて分岐して、コルゲートチューブで保護！

オーディオスペースまで引っ張っり･･･

三菱の14PINオーディオコネクターの端子はHM/MTタイプなので、在庫していた防水コネクターから端子を拝借して、ぶっ刺しておきました！

因みに、バックカメラを付ける事ががあるのか解らないけどせっかくなのでリバース線を探してみました。

テールランプの電球は赤と黒で繋がっていましたが･･･

コネクターを挟んで緑/？(忘れた･･茶の斑点だったよ～な？)に変わっており、

左側のステップパネルを外してハーネスのビニールテープを解いて追っかけていき･･･

途中で見失いました。
というか、同色の線が無い？

この中継ボックス？配線留めまでは有るので、

カーペットを捲ったら分岐して運転席側に向かってました(￣▽￣;)

リバース信号とるなら右側のステップ側という事が解った所で今日は満足！

やるとしたら車速パルス同様、メーターから取るんだろうけど(;A´▽｀A