ニスモ感❗️半端ないって‼️ 「Japan Mobility Show Bizweek 2026」にて・・・笑💦 スーパーチャージャーは0-100km/h加速は11秒台前半。 うたい文句どおり、1.5リッター並のデータは出ているのだろうし、加速は必要十分なのだが、ガツンとくるパンチはないけど ...
所有形態：現在所有(メイン)
2024年08月01日
1982年（昭和57年）4月、FJ20E型を搭載したRS/RSエクストラが追加されました。 これはR30型スカイラインRS用に開発されたDOHCエンジンであり、シルビアが真のスペシャルティカーになり得たアイティムでした。 このシルビアの他にも、モータースポーツにおいて日本国外ラリー競技向けにS ...
所有形態：過去所有のクルマ
2022年07月26日
通称 角目コスモです！プログレスとも呼ばれてましたネ コスモＡＰ２０００レシプロ、１１０ＰＳ このクーペスタイルに惚れました キャッチフレーズは「瞬間、コスモの匂い。」 でした しばたはつみさんＣＭにも憧れましたネ 雑誌には「カチオン塗装」をかなり宣伝していましたョ カチオン？不思議な ...
所有形態：過去所有のクルマ
2010年10月11日
KP６１ 今でこそ、小柄なFRボディーのドリフト走行が有名ですが あのころは、ムーンルーフの付いたお洒落な車でしたね（笑） このムーンルーフ、チルトが可能で赤い車に黒のルーフが光ってました♪ ムーンルーフから夜空を見上げると～ワイルドな雰囲気が味わえます ・・・ちょうど、カタログにも上空 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2010年10月11日
開発者曰く、今回使った新しいVプラットフォームは、「マーチ」で2450mm、セダンボディーのモデルでは2600mmのホイールベースになります。 ノートで後者を使うことにした際、「車両の軽量化を考えるなら、どうして短い方にしないの？」というハナシもありました。 燃費をよくしたい。それはお客さまの ...
2026年08月30日
①9年落ち1万7000キロでしたが 程度はそれなりでした。 ②内装が日産マーチによく似ている
2024年12月31日
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