イイね！100人達成、有難う御座います❤️ ニスモ感❗️半端ないって‼️ 「愛車遍歴1号車」コスモと・・・笑💦 スーパーチャージャーは0-100km/h加速は11秒台前半。 うたい文句どおり、1.5リッター並のデータは出ているのだろうし、加速は必要十分なのだが、ガツンとくるパンチはないけど ...
所有形態：現在所有(メイン)
2024年08月01日
1989年2月 - 7代目発売。キャッチコピーは「新ファミリア系列」でハッチバックは全長を詰めてコンパクトさを演出し、プジョー205を思わせたデザインでした。 愛車遍歴6号車
所有形態：過去所有のクルマ
2026年10月10日
センターピラーレスの4ドアハードトップボディを採用したユーノス300は、グレード展開としてシート＆ドアトリムのアレンジが違う2種類を設定。クロス張りがタイプA、レザー張りがタイプBを名乗った。 スタイリングは基本的にベース車のペルソナを踏襲し、低めのフォルムや柔らかいボディラインを特徴とする。 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2026年10月07日
「愛車遍歴5号車」 GT-APEXの後期型、電子制御（ECT-S）4速ATでした。 ATながら優れたレスポンスと操舵フィールに定評のあるステアリングと、4A-GEU・130馬力の加速を受け止めるシートが、路面からのインプットをしっかりとドライバーに伝えることで、このコンパクトスポーツとの対話を楽 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2026年10月04日
1982年（昭和57年）4月、FJ20E型を搭載したRS/RSエクストラが追加されました。 「愛車遍歴4号車」です❗️ これはR30型スカイラインRS用に開発されたDOHCエンジンであり、シルビアが真のスペシャルティカーになり得たアイティムでした。 このシルビアの他にも、モータースポーツにお ...
所有形態：過去所有のクルマ
2022年07月26日
コスモAPスーパーカスタム、グレードはリミテッドの次、12Aのロータリーエンジン車！ 現代風にAIで復活させましたー 個人的に「愛車遍歴の1号車」です♪ 関東マツダ花小金井店の中古車展示場で、 値切購入！しましたが・・・ 諸事情により昭和55年8月～10月所有（3ヶ月）と短い付き合いでしたー ...
所有形態：過去所有のクルマ
2010年10月11日
KP６１「愛車遍歴2号車」 今でこそ、小柄なFRボディーのドリフト走行が有名ですが あのころは、ムーンルーフの付いたお洒落な車でしたね（笑） このムーンルーフ、チルトが可能で赤い車に黒のルーフが光ってました♪ ムーンルーフから夜空を見上げると～ワイルドな雰囲気が味わえます ・・・ちょうど ...
所有形態：過去所有のクルマ
2010年10月11日
ラグジュアリー志向のペルソナからスポーティな4ドアハードトップ車に変身したユーノス300は、とくにバランスのいい走行パフォーマンスが市場から高い評価を受ける。 しかし、販売成績は予想外に振るわず、ユーノス店ではロードスターの影に隠れた存在となってしまう。 1991年3月にはBBS製アルミホ ...
2026年10月08日
生産終了から年月を経た現在も、他の国産スポーツカーと同様に日本国内のみならず海外でも需要があるため、中古車価格は高騰し続けている。車齢が高いこと、スポーツ走行で使われることが多いため疲弊や事故などによって損傷した個体が非常に多いこと、上記の人気ゆえに絶版後も需要が相当数あったことで状態の良い個体は ...
2026年10月04日
開発者曰く、今回使った新しいVプラットフォームは、「マーチ」で2450mm、セダンボディーのモデルでは2600mmのホイールベースになります。 ノートで後者を使うことにした際、「車両の軽量化を考えるなら、どうして短い方にしないの？」というハナシもありました。 燃費をよくしたい。それはお客さまの ...
2026年08月30日
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