くしはなのブログ一覧

今朝、埼玉県内にある秋ケ瀬公園までロードスターで行き、お散歩したあと駐車場でちょっとした車いじりをしていたところ、６０歳前後？のトルネオに乗っているご主人に声をかけられました。

ご主人：これクラッシクカーですか？

私：クラッシクカーというほどではないですけど・・、もうすぐ２０年ですからそんなようなものですかね～
　　ご主人のは１０年くらいですか？

ご主人：私のは昭和ギリギリですかね？、もう２３万キロ乗ってます。（後で調べたらトルネオは１９９７～なので平成ッ子みたいです（笑））

私：きれいにしてますね。塗装もツヤツヤですね～

ご主人：これスポーツカーですよね。

私：・・・・・まあ一応１６００で馬力もないですけど・・

ご主人：外車ですよね？

私：昔あったユーノスロードスターです。

ご主人：　？？？？？？

私：マツダ、松田、MAZUDAです！

ご主人：そうですかぁ・・・

とこんなやり取りのあとお互いのボンネットを開け、こないだここを修理したとか、VTECはいいなあとかしばし歓談してお別れしました。

本題ですが、ロードスター特にNAは２０年選手となって、年配の方でも知らない方（忘れちゃった（笑）？）方も増えてるうようで、よく外車と間違われます。まあいまどきリトラのこんなちっちゃな車も珍しくなってきましたからね。　とかく実用性重視の世の中で全く日常生活に役に立たない車ですから仕方ありません。

一方、小学生からは、すれ違いざまに「この車カッコいー！！！！！」と
良く言われるようになりました。（傷だらけなんですけどね・・・・）

最近思うのですが、どうやら、NAも新たなステージに入った感がありますね。

バブル絶頂期に作っただけあって生活臭全くないですよね、乗ってるだけで遊び人と思われても仕方ありませんが、カッコいいいと思います。オープンカーだし、

一台でも多くのロードスターが次世代の若者達に引き継がれ、ついでに世の中もバブル期のように楽しくなったらら素敵ですね♪　そう思う今日この頃です。　

純正サーモ装着作業中にサーモハウジングを破壊してしまった（泣）

予備も当然なし・・・　今週末はもう乗れませんね。

皆さんが同じ轍を踏まないよう整備手帳にアップしておきます。　

先日の、誤発注に続いてまたまたトラブル発生です。

最近ブレーキパッドに関してはついていない・・・

某オクのショップで購入したリアパッドに初期不良発見！
交換しようと降るいのはずしちゃったのに・・・

今写真とってショップに送ったところで、対応の電話待ちです。


⇒１５：２７電話来ました。「結構なもんですね～　メーカーに対応させるとのこと。」
　一安心です。

　また、古いのに戻し作業をします。トホホ・・

ディクセルさん有名メーカーなのだから出荷前のｲﾝｽﾍﾟｸｼｮﾝしっかりやろうね。

⇒9/23　12:30
↓のシャケピさんのコメントを頂いた後、パーツレビューで調べてみましたら、シャケピさん含め３件のクラックが入ったとの情報がありました。　使用環境か？それとも焼き入れが必要とか？・・

ディクセルに聞いてみるかなぁ。

⇒9/24　ショップから連絡があり、メーカーから代わりの品が直送されてくるそうです。
　メーカーにも写真を見てもらいましたが、あまりない現象とのことで、原因究明のため送り返すことになりました。　とりあえず解決です。お騒がせしました。

⇒9/25　メーカさんから代品が送られてきました。今度は真空パックが解かれ検品してから出荷したようで、問題ありませんでした。　明日不良品を送り返します。

　お手紙（要約）
　　頂いた情報を精査の結果
　　プレス成型後にこうしたクラックが入ることは強度的に考えにくい
　　予備成型時(プレス前）に既にクラックがあったものの検査で見落とされ
　　チャンハーを入れた際（角落とし時）にクラックがさらに拡大と考えられる。
　　今後、検査ミスが発生しないよう管理体制の改善に鋭意努力。

（まとめ）
　　これを良い機会に管理体制をチェックしていただきたいと思います。どこの組織でもヒューマンエラー　　をゼロにすることはかなりハードルが高いと思いますが、着実にやるしかありません。

　　ショップさんもメーカーさんも今回危機管理が良くできていたと思います。トラブルではありましたが、
　　悪い印象はありません。誠実な企業と思います。

（追伸）
10月5日　FSW走ってきました。　リアはNA8ローターにしたんですが、フェードもなし、ローター面も綺麗です。リアなら問題なしです♪　ちなみにフロントはプロμHC+です。

(追伸２）
１１月４日　鳴くようになった。背板着けてないので鳴いても仕方ないと思うでしょうが、今までHC+やCCR,TYPE－Rなど多々使ってきましたが鳴きません。　様子を見ます。

昨日の、ブレーキパッド誤購入により意気消沈していましたが、

暗い気分を払しょくすべく、以前より温めていた構想を実行しました！

失敗して更にどつぼにはまる可能性もありましたが、「照吊屋」さんの整備手帳を見ていてやる気になりました。


結果は、一吹きありましたが、成功しました。

試走しましたが、明らかにパワー感が違うんですけど・・

そんなに効果あったのか！？　126,00キロ時の交換、早くやっておけばよかったか？

ただの気持ちの問題なのか・・　それは富士を走れば分かること。早く行きたい。

でもパッドが無い（泣）

作業については　整備手帳をご覧ください。

超ショック！

フロントのはずがリアを買ってしまったぁ～

どなたか、「プロμのHC+」　ユーノスロードスターNA6用リア必要な方いますか～？

定価の７掛け、送料込みでどうでしょう。

もしくはフロントと交換てくれる方。

興味のある方メッセージ下さい。