くしはなのブログ一覧

今日は以前に作った、チームメイトからも不評だったリアディフューザーを改造する作業に没頭。

朝一番は風が無かったのに～～
やりかけた以上、強風だろうが後には引けません。

やっとこさ仕上て、近所を試走してきました・・・

なんだこりゃ～～　メッチャ効いてます！！！

・・・・こ、これも、気のせいなの？？？？？
いやいや、今度こそ本物の気がしてきました（笑）

ふふふ・・・・
3月が楽しみです♪　

ヘルメットでした～。

新品購入後2年、なぜか内装がボロボロ。頭でかいんか？？

レース前の装備品チェックではオフィシャルに、
「よーく練習してるみたいですね（笑）」とからかわれる始末。

お金かかりそうなので、かみさんに縫ってよ～とせがんでも
「暇になったらね～～。」→かれこれ半年放置！
遂に諦らめて昨日メーカーに直接持ち込みました。

修理の担当の方もこれはひどいですね～

でも、予想外にもアフターサービスでやってくれるとのこと。
アリガトウゴザイマス！

そのうえ、出した翌日にはできあがって、内装新品同様になってました！

かみさん曰く「やらなくて良かった～」
これにはちとムカツキましたが・・・
　
1諭吉は覚悟してたのに、ラッキー！

なんとなく、やる気になってきましたぞ～♪

国内A級ライセンスを更新しました2009年のライセンスは黄色。
去年のライセンスは更新手続きの際に返してしまうので、既に何色だったか思い出せません（笑）

レースに出るわけではないので、使う場面はないはずですが、もったいないので更新しておきました♪
更新料は４０００円、JAFの埼玉支部にて手続きしました。

（ライセンスについて）
日本では、JAFがASN（FIAによって公認された各国内の自動車スポーツを統轄する団体（Autorite Sportive Nationale））になっています。（初めて知った時は意外でしたが・・）

JAF公認のレースに出るには、国内A級以上のドライバーライセンスとエントラント（競技参加者）のライセンスが必要です。私の場合はレースサポートを受けているショップ（EJ－Wing）のエントラントから参加させて頂きました。

※ウンチク
JAF公認レースの結果は、永久に管理されるそうです。（Aライ講習会での受け売りですが・・・）これって、結構すごいことだと思いませんか？？

昨日からレース仲間と君津にお泊り忘年会に行って来ました。

今日は、房総半島らしい暖かな日和で、オープン走行を満喫♪

君津のドライブインで記念写真です。

昨日は、マザーランドにて遊び、チームリーダーの指示により、
泣く泣く人生初のバンジージャンプ！！

どんな気持ちか？
そりゃあ～とっても怖いですよ。

でも、
跳んだあとのソフトクリーム　プライスレス

今日は、仕事を休んで、所属するＥＪ-Ｗｉｎｇレーシングチームの有志の皆さんと、08年の富士走り納めに行って来ました。

霊峰富士もすっかり雪化粧。

今日の富士は、Ｎ０、Ｎ１あわせて１０台以上は来ていましたね。
師走にもかかわらず、皆さん熱心です。（笑）

さて、今日は、レース引退後初めての走行（といっても３ヶ月ぶりですが・・）で、駆動系、排気系以外はほぼノーマルの状態で望みました。

結果は？　
2本走ってベストラップは　２分14秒571
うーん、もう少し行けると思っていたんですが・・・・。

結果はともあれ、今年も人車とも無事に走り終えられたことに感謝せねば。
　
　末筆ではありますが、２年間レースをサポートして頂いたＥＪ-Ｗｉｎｇの関係者の皆様と、愚痴りながらも2シーズン参戦を許してくれた女房子供に感謝です。（泣）