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今朝、埼玉県内にある秋ケ瀬公園までロードスターで行き、お散歩したあと駐車場でちょっとした車いじりをしていたところ、６０歳前後？のトルネオに乗っているご主人に声をかけられました。

ご主人：これクラッシクカーですか？

私：クラッシクカーというほどではないですけど・・、もうすぐ２０年ですからそんなようなものですかね～
　　ご主人のは１０年くらいですか？

ご主人：私のは昭和ギリギリですかね？、もう２３万キロ乗ってます。（後で調べたらトルネオは１９９７～なので平成ッ子みたいです（笑））

私：きれいにしてますね。塗装もツヤツヤですね～

ご主人：これスポーツカーですよね。

私：・・・・・まあ一応１６００で馬力もないですけど・・

ご主人：外車ですよね？

私：昔あったユーノスロードスターです。

ご主人：　？？？？？？

私：マツダ、松田、MAZUDAです！

ご主人：そうですかぁ・・・

とこんなやり取りのあとお互いのボンネットを開け、こないだここを修理したとか、VTECはいいなあとかしばし歓談してお別れしました。

本題ですが、ロードスター特にNAは２０年選手となって、年配の方でも知らない方（忘れちゃった（笑）？）方も増えてるうようで、よく外車と間違われます。まあいまどきリトラのこんなちっちゃな車も珍しくなってきましたからね。　とかく実用性重視の世の中で全く日常生活に役に立たない車ですから仕方ありません。

一方、小学生からは、すれ違いざまに「この車カッコいー！！！！！」と
良く言われるようになりました。（傷だらけなんですけどね・・・・）

最近思うのですが、どうやら、NAも新たなステージに入った感がありますね。

バブル絶頂期に作っただけあって生活臭全くないですよね、乗ってるだけで遊び人と思われても仕方ありませんが、カッコいいいと思います。オープンカーだし、

一台でも多くのロードスターが次世代の若者達に引き継がれ、ついでに世の中もバブル期のように楽しくなったらら素敵ですね♪　そう思う今日この頃です。