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くしはなのブログ一覧

2012年11月21日 イイね!

早すぎる走り納め

早すぎる走り納め師走を迎えることなく、2012の走り納めをしてきました。

毎年この時期になるとFISCOライセンスの更新と走り納めを兼ねて行ってます。









富士さんもすっかり冬の顔になってきました、快晴の本当に気持ちのいい日でした。





平日は気持ちよいです。すいてるし・・ 


今日の仕様はこちら↓



サプライクールエアー仕様だったんでストレートは伸びたぞ~!(^^)!

純正サーモにしたので、水温92、93℃くらいで、油温123度ってところ。(シェブロンの10W40だけど平気だった。)

でも肝心のコーナーはあいかわらずダメ、というより不慣れな感じ
Aコーナー、100R 13コーナー、最終と上手く処理できなかった・・・ やっぱり練習あるのみだな~

※1年ぶりに引っ張り出した5年落ちイーグルのせいかも・・・(*^_^*)
※重量もバッテリーで+6Kg、助手席純正イスで+7kと重量もかなり重くなっている
へへ・・言い訳です(笑)

でも今日は、天気も良いし、気持ちよく走れたので、良い走り納めができました(^.^)




話かわりますが、最近たまにしか行かないのと、急に予定が空いていくことが多いので、準備に関していつもなにかしくじってる。

前の前の時は→シューズをわすれっちゃた

前の時は  → インナーサイレンサー付けたまま走行 → バンパー溶かした

今回は   →  エアコンベルト付けたままだった。


今日は9時~と10時20分からの2枠走っちゃった♪ 痩せたは~ 

FSWの帰り路、オープンにして帰るのが気持ち良い♪

決まって港北Pにたちより、ここの焼き鳥食べて帰ります、 結構好きです。




(おまけ)
フロント 
プロμHC+ 波打つローターに新品装着し、走りだしてあたりをつけたから?
 すごいダスト、しかも緑だったパッドが一気に真っ白。これがプロμ品質か? それともお洒落不用という硬派なのか?


リア
ディクセル エクストラスピード
メタル系なのでローター削ってるはずなんですが、意外とダストがすくない。パッドも変色していない。
NA8化で温度が大分下がったのかな?

Posted at 2012/11/21 20:16:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2012年11月17日 イイね!

タイヤ手組蒙練!

タイヤ手組蒙練!もう体がガタガタです

手足の筋肉もプルプル震えます・・

月曜日当たり筋肉痛ですきっと(笑)

節約生活のため、ついに手組にも手を出してしまった私です。

レイズでの作業がが本命なのですが、その前に処分予定のプレマシー用のタイヤホイールで、特訓をしました。道具もひとそろえしておきました。


今日は、はずし&取りつけ 3クールをこなしました。

(ここからホイールを引き抜くときに表に傷が付きやすい→2本目の傷がそう)



ユーチューブに結構作業画像が出ているので参考にやりましたよ。特にお友達の ねぎねぎさんの実況中継付きが一番分かり安かった(関連URL)。

まあなんとかできたんですが、1回目、2回目はホイールに結構傷を付けてしまいました。

(1本目)


(2本目)


3本目はリムプロテクターなどしっかり養生したのできれにできました。

これなら更に慎重にやれば虎の子のレイズでも試せそうです♪


取り付けにあたっては、コンプレッサーで一気に3.5kくらいまでエアーを張って、パン!という音がすれば、しっかりリムが上がってエアー漏れの心配がないのですが、

我が家にはコンプレッサーがありません。

そこで禁断の「爆発リム上げ」に挑戦しました。

人通りが無いのを見計らって、CRCを充填、パーツクリーナーを吹いてまさに着火し、タイヤ表面に炎がユラユラ上がっているその時に

ちょうど近所の奥さんが通り掛かって 「こんにち・・・・・」といったまま絶句。

ここまでみられた以上もう引っ込みつかぬと私、迷わずタイヤをけっとばしボンッと爆発させました。

奥様「ひゃっ!」と悲鳴を上げて逃げ去って行きました。

今度ちゃんちと説明しないと(汗)

(備忘録)
CP8W純正ホールは表側にビートを落とす構造のため、表からはして、表からタイヤ取りつけ。

Posted at 2012/11/17 16:31:54 | コメント(4) | トラックバック(0) | ロードスター | クルマ
2012年11月15日 イイね!

久々に走行会エントリーしました。

ロードスター界では17日土曜日の「ロドだら5」への準備で皆さん忙しいそうですね♪
こちらも本当は出場したいのですが資金不足により今年度も見送りです(>_<)

天候が微妙なようですが参加の皆さんにおかれては、万全の体制で安全で楽しく走行できますよう祈念しております。

さて、代わりにというわけではありませんが、また、まだまだずーっと先の話なんですが・・・

数年前に御仲間が参加したのを観戦に行って楽しそうだった、

バイキンマンさん主催の「筑波2000・3時間耐久走行会」(1月19日(土))に

おは玉メンバーのサーキットをやる仲間を募ってエントリーしました。

https://minkara.carview.co.jp/userid/462277/blog/11738840/

実は私TC2000は、4・5年前のビギナーの頃2、3回走っただけで、しかもスピンをして左側をボコボコにしたトラウマの地です(笑)

コース的にも富士よりも忙しいところで体力的にもきつそうです。

ただ、レースではないので、マイペースで楽しみメンバーの方達と程よい疲れを共有できればよいなと思ってます。
Posted at 2012/11/15 22:02:08 | コメント(2) | トラックバック(0) | サーキット・レース | クルマ

プロフィール

「今年は四台で年越しになります。
長女のトラッドサニー 37才
次女 ロードスター 32才
三男 メルセデス9才
4女 N-BOX 8才
来年はメルセデスがメイン車になりますが、Nボちゃんの献身的な支えが必要です。大事に育てた長女次女もお嫁に行かせたいところ」
何シテル?   12/22 09:19
今はノーマル車を大事に乗ってます。N-BOXをメインにユーノスロードスターNA6に乗り、トラッドサニー を所有しています。
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