ボンネットなんちゃってカーボン化＆防音：その２

さて防音＆耐熱も出来たので
ついになんちゃってカーボン化です！！
ダイノックシートを貼ると凹みが
目立つのでボンネットのキズと
凹みをパテ埋めして修正しました。

次にボンネットを脱脂してから
貼り付け強度を上げるために
ダイノックプライマーを塗ります。が
これを塗ると純正に戻したいときに
シートと一緒に塗装が剥がれる可能性があるそうです
僕は生贄ボンネットを用意したので気にせず
塗りました。
この話は〝あきのくるま〟さんに教えて頂きました。
あきのくるまさんありがとです

プライマーを塗った感じですが
クリアー塗料を筆で塗った感じです。
表面がテカテカになりました
２時間ぐらい乾かしてからと書いてたのですが
１時間ちょいでも問題なかったです
たぶん．．．．．

さて貼り付けです！！が手伝ってもらうはずの
兄がすこし遅れてくるとの事で待つつもりが
材料を目の前に待ちきれずやっちまいました！
すぐに悲惨な結果に・・・・・・
シートを右半分だけ貼り付けたのですが
シートとドライヤーを一人でするには無理でした。
しかもプライマー塗布で粘着力はすごく
空気としわの部分を修正するにもなかなか剥がせずに
大変でした。
少ししわが出来てしまいましたがなんとか貼り付け完了です。

最後に裏側に折り返して完成です。
裏側は見えないので適当です。

あとはウォッシャーノズルとチューブの取り付け部品と
メッキ部品を取付けて完成です。

ついに車両取り付けです。
いいかんじですがアイラインのラインが
ボンネットに揃ってないのでまゆげみたいで
しまりが無い気がします。
アイラインは後日加工予定です
メッキ部分もカーボン化したくなってきました

制振材とかいおんくんの効果ですが
室内はかなり静かになりました。
ボンネットを閉めるときの音がバンてな板金の音から
バフッてな感じで高級感が出ました。
少しハンドルが重くなったような．．．．

ダイノックシート貼り付け過程の写真は
全く余裕が無く取れませんでした。