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2012年02月11日

SuperD列伝 [Panasonic グレーサー MR2編]

 SuperD列伝 [Panasonic グレーサー MR2編] EpisodeⅠで登場した国政選手のMR2を紹介致します。






仕様:ダートトライアルDクラス仕様
チューナー:オリジナルBOX
エンジン型式:4A-G
排気量:1587cc
吸気:ウェーバー45φDOCE
圧縮比:11.5:1
点火方式:TRUST C.D.I
最高出力:190PS/8200rpm
許容回転数:8500rpm
ギア:TRD-GP.A用クロス
ファイナル:4.33
ショック:TOKIKO
スプリング
 F:K=1.8Kg/mm
 R:K=5.0Kg/mm
ロールバー:アルミ7点式
ボンネット:FRP
Fフェンダー:FRP
ドア:FRP
リアゲート:ケプラー製一体式カウル
重量:730Kg

’85年全日本ダートトライアル:優勝
’86年全日本ダートトライアル:3位

国政選手ご本人のブログでも回想記を書かれています。


このマシン、ダートラ引退後はジムカーナA地区(北海道)のドライバーである長浜選手のドライブにより、Dクラスに参戦していましたがその後の消息は不明です。
いつか「あのマシンは今・・・ 」のコーナーで登場して欲しいマシンの1台です。


[グレーサー TOKIKO MR2]


['85全日本ダートラ1本目]



['85全日本ダートラ2本目]


['86全日本ダートラ2本目]



ブログ一覧 | SuperD列伝 | 日記
Posted at 2012/02/11 06:43:17

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