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カレーパン@の愛車 [トヨタ クラウンアスリート]

パーツレビュー

2013年4月21日

ENDLESS ZEAL特注品(produced by プロレーサー村田氏&Super Now氏)  

評価:
5
ENDLESS ZEAL特注品(produced by プロレーサー村田氏&Super Now氏)
前車より移植

足回りはまずこれから(*^-^)

減衰圧30段階調整式 Function Xがベースのピロアッパーマウント
Super Now氏特製ピロボールアジャスタブルブラケット
特注減衰圧

純正サスも進化を感じましたが、更なる領域やサーキット走行にはこれ・・安定感が全く違います♪

現在は保安基準遵守車高、フロント2cm(フォグ高さOK) リア3cmのダウンにしてあります。

(作業日:13/04/19 作業者:車屋さん 作業時間:他同時作業により不明)

(購入価格は定価から若干割引の金額でした。)

関連ブログ 
http://minkara.carview.co.jp/userid/309088/blog/19082601/#koko

関連情報URL:https://minkara.carview.co.jp/userid/462584/car/382862/3148038/parts.aspx
定価350,700 円
入手ルート ※前車より移植

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この記事へのコメント

2013年4月22日 8:38
バネの色ねぇ・・・

後悔はしてなくても、反省はしてるでしょ?
コメントへの返答
2013年4月22日 12:49
ムシャクシャしていた。
何でもよかった。
今は反省している…


通り魔か(^_^;)
2013年5月6日 8:24
おはようございます(^^)車高調カッコいいですね~羨ましいです。本州の人達は、皆車高落としてカッコいいって思います。北海道は、雪のせいかイマイチなんですよね・・・昨日もシブいセダンが走ってる姿を見てワクワクしました(笑)
コメントへの返答
2013年5月6日 8:35
おはようございます(^-^*)

雪の多い地域ではキツイですよねぇ・・。

ダウンサスより車高調で、季節ごとに調整で可能かもですが手間かかりますしね(-“-;)

210系、少し落とすだけでも更に引き締まりますよ♪
2013年5月6日 8:40
そうなんですよね~(^_^;)低くした21は、かなりなもんですよね~(笑)夏タイヤに替えたら特にフェンダーの隙間が空いて、もう大変です・・・(___) 4WDだから本当にヤバイです・・・(笑)コッチにいる間いろんなショップを探索してみます(^_^;)コレからも参考にさせて貰いますね~
コメントへの返答
2013年5月6日 18:17
200系より水平基調、リアも下がってるデザインなので、後ろから見ると結構低く見えますよ(*^-^)

タイヤ変わると外径も微妙に変わるのでフェンダーの隙間に妙に目が行ってしまいますよねw

色々吟味してみて下さいませ♪

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