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本日ショップより連絡があり、スイングアームとシートレールの溶接が完了したとのことです。

パーツもシートカウルの塗装とアンダーカウルの入荷待ちで、他のパーツはほぼ揃ったので復活も間近となりそうです。

ただ修理代がザクッと35〜40諭吉！

これだけあればかなりのパーツが買えたのに…(>_<)

昨日から3連休。

しかし、今の私には休日を共に過ごす隼が入院中…

外は寒い！

ということで、暖かい室内で楽しめる写真のアイテムを入手しました♪

しかも名前が「隼」！というのも気に入りました♪

コレはなかなか面白いです！

ただ、30分充電して5分しか飛ばせないのが難点です…f^_^;)

しばらくはこっちの隼が相棒です。

現在入院中の隼ですが、おおよその復活プランが整いました。

まずシートレールの歪み、クラックは溶接により修正。

次にミラー、ハンドル、バックステップですが、これらは社外品に交換しており、アッセンブリーでの交換を覚悟していたのですが、パーツごとに購入ができるようで助かりました。

センター＆リアカウルは交換（リアカウルは要塗装）。
幸いアッパーカウルは無傷でした。

サイドスタンド、フレームスライダー、スタンドフック兼スイングアームスライダーは交換。

ただ、スタンドフックについては、スイングアーム側のマウントが歪んでおり（スイングアーム自体には歪みはありませんでした）、一旦マウント部分を切除し、マウントを作り直して溶接＆塗装をしてもらうことにしました。

タンクに若干の凹みがあったのですが、ほとんど目立つ位置ではなかったので、今回はスルーします。

体のほうはまだ痛い部分が何箇所かあるものの、ほぼ完治し、後は隼の退院を待つだけです。

昨日無残な姿になった隼ですが、本日バイク屋に引き取りに来てもらいました。

思ったよりもダメージが大きく、シートレールも右側に歪み、クラックも入っているようです。

シートレールはリア周りをR1000にコンバートしているのでワンオフ品…

他にも色々ダメージがあるかもしれないので、どれくらい時間と費用が掛かるのか…

復活にはかなり時間が掛かりそうです。

本日、隼の走り初め。

いつものコースを気持ち良く走っていました。

調子に乗ってペースを上げ、ある右コーナーにさしかかった所でいきなりリアが流れ、カウンターを充てたところ、反動で左側に転倒…。

隼は悲惨な姿になってしまいました。

カウルはバキバキ、ミラー、ハンドル、ステップは折れてしまい、左半分はボロボロ、メットにウエアも傷だらけに。

幸い体のほうは打撲とスリ傷程度だったのですが、ショックが大きいです。

何よりも隼に申し訳ありません。

購入してもうすぐ7年、一度の立ちゴケもなく、大切に乗って来たのに…。

しばらくは立ち直れそうにありません。

時間が掛かっても、今以上の仕様で復帰させてやりたいと思います。

隼よ、本当にゴメンな。