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昨日無残な姿になった隼ですが、本日バイク屋に引き取りに来てもらいました。

思ったよりもダメージが大きく、シートレールも右側に歪み、クラックも入っているようです。

シートレールはリア周りをR1000にコンバートしているのでワンオフ品…

他にも色々ダメージがあるかもしれないので、どれくらい時間と費用が掛かるのか…

復活にはかなり時間が掛かりそうです。

本日、隼の走り初め。

いつものコースを気持ち良く走っていました。

調子に乗ってペースを上げ、ある右コーナーにさしかかった所でいきなりリアが流れ、カウンターを充てたところ、反動で左側に転倒…。

隼は悲惨な姿になってしまいました。

カウルはバキバキ、ミラー、ハンドル、ステップは折れてしまい、左半分はボロボロ、メットにウエアも傷だらけに。

幸い体のほうは打撲とスリ傷程度だったのですが、ショックが大きいです。

何よりも隼に申し訳ありません。

購入してもうすぐ7年、一度の立ちゴケもなく、大切に乗って来たのに…。

しばらくは立ち直れそうにありません。

時間が掛かっても、今以上の仕様で復帰させてやりたいと思います。

隼よ、本当にゴメンな。

新年明けましておめでとうございます♪

旧年中はオン・オフ共にお世話になりありがとうございました。

本年もどうぞよろしくお願いします(^-^)/

久しぶりのアップです。

昨日で今年の仕事納めを終えて、本日はバイクの走り納めです。

朝から天気も良く、気温もそこそこ高い絶好のバイク日和！

家の大掃除をよそに琵琶湖岸を流してきました。

途中道の駅で休憩をしたのですが、休憩を終えて、さぁ出発と思ったところセルがほとんど回りません((((；ﾟДﾟ)))))))

キュルッキュルッと元気なく2回ほど回るくらい。

ヤバイ！バッテリーが死にかけてる！

出かける時は元気に回っていたのに…

しばらく時間をおいて再度セルを…

何とかエンジンが掛かりました(^-^)

次止まったらもうエンジンが掛からないと思い、ショップでバッテリーを購入し、その場で交換。

事なきを得ました。

帰宅後、一年間頑張って走ってくれた愛車の労をねぎらって、洗車、ワックス、各部のグリスアップ。

隼よ、一年間お疲れ様でした♪

来年もガンガン乗ってバリバリ弄ってやるからな(^-^)

本日はフロントの足廻りのバージョンアップに旅立っていた隼を引き取りに行って来ました。

オイル滲みのあったフロントフォークをオーリンズのスプリングとアッシュのフォークオイルを使用してオーバーホール。

キャリパー＆ローターはブレンボにバージョンアップです。

ブレーキ＆クラッチのラジアルマスターは以前ブレンボに交換しているので、これでブレーキシステムは全てブレンボに統一しました。

ショップからの帰り、高速・下道・峠道と慣らしを兼ねて走ってきたのですが、フロントフォークのオーバーホールは思っていた以上に効果がありました。

新車の時の感触というか、新車以上のものを感じました。

非常に滑らかで路面状況が摑み易く思ったラインをトレースできます。もう少し馴染んで、セッティングを煮詰めれば更に良くなる感じです。

オーバーホールでもここまで良くなるんだと感動しました。

こうなるとリアショックも何とかしたいと思いましたが、それは来年以降ですねf^_^;)

ブレーキシステムはまだアタリがついていないので、細かなインプレッションはできませんが、非常にコントロールし易すくなりました。

ガツンと効く感じではなく、握った分だけ効くと言った感じです。

明日も仕事は休みなので、アタリをつけるべく、乗り込みたいと思います。