ササキのブログ一覧

関係者以外需要ないですが(笑)
先日のダートラ写真と動画アップしました。
よろしければご覧くださいm(__)m






写真１↓

210719今庄うららﾀﾞｰﾄﾗ by (C)ssk_nori

写真２↓

210719今庄うららﾀﾞｰﾄﾗ2 by (C)ssk_nori

４ＷＤ・バギー動画↓（他もアップしてありますので探してみてくださいm(__)m）

初eBay無事終了。

リードタイムは２３日となり、
注文時に記載されてた２０～２５日程度
通りに配達されました。良かった(^O^)
ＲＹ修理これで何とかなります。


クランププーリーが3年前のRC2の修理時に185用は在庫無、215Ｗ用を使用し
在庫１、その後に入庫した185の修理で215Ｗも在庫０になったとTOOLBOXさんで
伺っていたので、クランププーリー社外品（アルミ製等）含め探してましたが
見つからず…、ゴム部を溶接してしまうとか、ワンオフ作成するとか案が
あったのですがどのみち1個確保が必要だった為、eBay手を出しました(笑)

eBayはCOO10が運営するの今回使いましたが、セカイモンもeBayを扱っており
ましたが、COO10の方が日本語検索でも比較的細かくヒットしてくれる感じです。

初eBay無事終了したので次は安心して取引できそうです(^^;)

正常…なのか？







諸事情で通勤メインになってるＲＹですが
後付けのブースト計がビンビン動くのに純正ブースト計が動いてる様に見えない…
が、たまにぴょこっと動く時があったので、下道だとメータ注視する事が出来ないので
出張の帰り道折角なので高速で確認してみました。

負圧では全く動かないけど、圧が掛かるとメータ作動。
動画に撮れてませんでしたが、後付け計0.5～0.6K表示時右一杯まで
純正ブースト計は動いてました。・・・こんなもんだったかなぁ
とりあえず初めて100キロ前後出しましたが車が壊れないのが確認出来て良かった(笑)

折角なので上郷SAに寄って唐揚げ丼を注文

・・・なぜか定食になってましたが(;´Д｀)

してサービス券使ってちょいお得にしゃちほこアイスを頂く

これ暖かいたい焼き（しゃちほこ焼き）にアイスが乗ってるだけなので直ぐ溶ける危険な食べ物です(笑)

後はコロナ過ではありますが連休帰省するのでそれ用にお土産確保

お土産がネタ切れなので今回はスガキヤさんをチョイスしました。

と、ＲＹのチェックと帰省準備の一部始終でした。
今回はTCとSTCの入替もするのでフェリーでの帰省ですから
道中、帰省先でも感染予防をして実家でお勤めしてきます。
…TSW行きたかったけど今回は厳しいなぁ

万が一までは





DASHを修繕する方向になったが最悪の場合も想定しＲＹは暫く維持。
なのでＲＹが普段乗りで使える（精神衛生上問題が無い）様に先日
ハブベアリングやショック変えました。が、目につく所で気になるところが・・・

後付けPWの穴塞ぎとAE86の窓ハンドルがミスマッチ。…やったのは僕ですが(^^;)更に純正ツイーターが無いのにドアミラーカバーがそれ用が付いてるこことか

殆ど見えなくなったドアミラーＳＷ、増設？の肘掛けで傷んでしまったセンターコンソールのこことか

メータフードにそびえ立つのが気になる＆外から見るとボロく見えてしまう追加ブースト計等々内装で自分が気になる所が多々あるので、しばらくは付き合う事からDASHやRC2の内装を入替ミキシングしてリフレッシュ。


DASHからドア内張、センターコンソール類、ステアリングを、RC2から取り外したブースト計とシート、シフトノブを移植して


フォグも球があったので交換して


ペダルやワイパーも更新して満足しました(笑)
・・・まぁ何時壊れるか分からん車なので油断できませんが(^^;)

さてDASHもそろそろ頑張ってやらんとです。

2台のRALLY







年明けに縁があって引取ってきたdash号

愛車紹介でもちょっと書いてますが、由緒正しいダートラD車両の生まれ変わりになります。この車両は昨年夏のｸﾗｯｼｭして部品が無い顛末を書いたブログを見てくださったまこdashさんがお店で眠っているこの子を譲っても良いですよと、年末の今庄ダートラでクラブ員のNさんから伺いました。
うちにはRYが来たばかりでしたのでこれ以上は・・・と、会場ではお断りしたのですが、気になって調べてみたら喉から手が出る程欲しかったTRDのLSDが全て装着されてる車両なのが判り、直ぐ欲しいと電話しました(^^;)

因みにdash大阪さんには程度の良いST205も置いてまして、それも引取らんかと言われましたが流石に断念しました(笑)


てな事で年明けて迎えて来たdash号。積車から降ろす際にB/T空→予備B/Tを端子逆に繋ぎ花火→TCとブースタケーブル接続でもNG→TCのB/T入替NG→結局師匠と人力でピットインとすったもんだの嫁入りでしたが、新しいB/Tだと問題無く始動して一安心。この状態で一番の問題はブレーキ効かない事(^^;)　当面はこれの不具合修正になります。・・・直せるか分からんけど(笑)



他内外装も経年劣化のﾀﾞﾒｰｼﾞありますが、距離は走っていない車両なので程度がRC2やRYより逆に良い状態のところもあり、今後の方針的にはこの子を修復する方向で進めていきたいところです。

して嫁入り道具が（ホイール）が結構ありまして

中には初代RCでもお世話になったスーパーラップも！

使えるホイールが増えて嬉しいのですが、もう貸ガレージにもアパートにも置く場所がないので

ジャパレンで車借りてきまして、ｶﾞﾚｰｼﾞの余剰ホイールや部品処分してきました。お陰で増えたホイールも収められて・・・

・・・±０で見た目変化無です(^-^;

何はともあれ、車の中を空に出来たのでこれで整備し易くなります。

とりあえず一部が外装の取り外しと錆対策して、dash号は一度退避させてもう一台のRALLYであるRYを補修。

シートのサイドサポートの穴あきを手直し

無理やり縫って中身が飛び出ない程度に補修。正直シート変えた方が早かったですねぇ(-_-;)

してどうしようか迷ったのですが、ロイヤルサルーン（抜けた）な足回りも交換することに。

ﾌﾛﾝﾄは錆の固着、何故かドラシャが抜ける等のトラブルありましたが無事交換。

が、リヤはスタビリンクが固着しており、無理やり弛めようとしたらなめました( ；∀；)

部品も必要なのでここで諦めて後はお店にお願いする事にしました。
そんでもって降ろすと・・・

指が1本も入らないシャコタン…高い車高に慣れてる自分からすると眩暈がする低さです(笑)

dash号が来た事で、同じ意味での部品取り、予備車の目的で購入したRYは正直所有する意味が無くなってしまいました。購入した価格で売れれば良いのですがそれも微妙なので暫く手元に置くならで今回足交換することにしました。

見切り発車で増車してしまったセリカ達、どうやっていこうか？(^-^;