o-e-cのブログ一覧

10000km踏破。納車からここまでが４ヶ月と半分。 自身としては多いんだか、少ないんだか。 WEEKENDドライバーとしてちょいちょいドライブを重ねてきましたが、 ここまででもやはり特筆すべきはロングランの性能。 500km/day程度のドライブで同乗者含めても苦もなくこなせる… ほんとたいし ...
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埼玉県三郷市付近より、国道４号バイパスを走行した数値。 栃木県小山市辺りよりジリジリ高度が上がってくる為、平均は下がってくるものの、こんな数値で安定してしまうものか…と感心してしまいました。 給油後にリセット、深夜早朝のバイパス、おまけに給油時点では暖気済み。 好条件が重なるとＥＣＯモードではこ ...
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エコランプだったり、燃費計だったり。 ターボ４駆の割には環境系の装備もついてます。 燃費計はインパネのセンター、運転時に最も見やすい位置に鎮座します。 外気温、燃費、時刻…と便利なんだけど、ガボッとアクセルＯＮした後に急激に数値が変わったりする事もあって、視覚的効果はエコランプを遥かに凌ぎます ...
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納車から大体１ケ月。インプレッサの走行距離が3,000kmに到達しました。 さすがに自分でもちとハイペース…と思う位、楽しんでカーライフを送っています。 燃費計がついているものの、超正確！といえない気がしていたので１ケ月の累計燃費を調査してみました。 走行距離：3000km　給油量：261.1 ...
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我が家にやってきたインプレッサ君の慣らし進行中。 初回点検を終え、さぁ！実力発揮と行きたいとこですが、まだまだドライバーとの呼吸が合いません。 普通に走る分には問題ない気もするけど、要所要所でまだちと戸惑います…。 そんな中でもわかる実力の片鱗がとても頼もしい。 インプレッサ君、慣れるまでもうし ...
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３年と９ヶ月、75,000kmを共にしたファミリアＳ－ＷＡＧＯＮ Ｓｐｏｒｔ２０。 この日をもって引退しました。 ＡＴだったけど、素直な操作性で元気に走る素敵な相棒でした。いろいろあったけど、ほんとお疲れさまでした。 奥にいるグレーメタリックがこれからのパートナーとなるインプレッサ　ＧＴ。 とて ...
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