プラグ交換してみた

退院後初の整備はプラグ交換です

元についてたのはチャンピオンのレジスターです


交換するお品は

デンソーイリジウムタフの１６番(純正熱価)です

始動性が悪かったんで見てみたらもう角が無くなってます

１．５万キロ前には変えてあるようなんですが(汗)


外したプラグを見てネジ部にオイルが
滴るようについてるのは
締め付けトルクがイケてません。

ゆるくてもきつくても漏れます。

　　　　いろんな方のプラグいじると
　　　　締めすぎが多いです。

２５Ｎぐらいで全部そろえて締めましょう

あとプラグのネジ部にオイルを塗ってはいけません
ブレーキや足回りも同様です。

焼きつき防止や固着防止はオイルやペーストで解決せず
年１ぐらいの増し締めで対応するのが王道です

交換したら

キュンキュンキュン　ブーーーンだったのが


ブーーーンです(笑)