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イイね!
2013年08月13日

2007年 ほぼ今の形。

2007年 ほぼ今の形。 最近のブログ、写真なしが多かったので、少し写真をさがしてみた。
2007年の写真があったので乗せてみることにした。
この年からでした。イタッパネにしてたのは。まぁ、まだこの頃は、取り付けも適当でしたが、このスタイルが良いと思ってやってみて、お気に入りになったのでした。
このときは、Rマジックのリトラ対応のバンパーでした。それにプラダンでリップを付けてたのでした。最終的にプラダンのリップはFRPで自作してもっと綺麗にしようと考えてたのですが、ノーマルへの変更という方向になったのでした。
この写真、サイドステップも今のものだし、リアスポも今のものですが、購入直後にあわせただけなので、色が、、、カラフルです。
この前はコルビスとかのアルミ製のGTウイングだったり、ユアーズだったりしたのですよ。。。
このお気に入りのイタッパネも数年は修理に寝かせた??ので、途中、ユアーズだったり、RE雨宮の湾岸タイプだったり、、、色々付けては変えての繰り返しです。当分はこれ(イタッパネ)かな???
ほんと、仕様が落ち着かないです。
本筋の車は変わらないんですが、、、いろんなこまごましたところの仕様はしょっちゅう変更していますね。。。浮気性なんでしょうか?(苦笑)
ブログ一覧 | FC維持り | 日記
Posted at 2013/08/13 01:00:09

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この記事へのコメント

2013年8月13日 9:09
おはようございます。

いや~~~今見てもFCはカッコイイですね(お世辞じゃないですよ)。


日本の真のスポーツカーはNSXとFC,FD、だけだと思ってます。

当時、自分もFCに憧れてましたが、高価でしたので諦めました。

今でもFCを維持できるハ・ばたやんさんが羨ましいです。
コメントへの返答
2013年8月14日 17:55
ありがとうございます。
当時のデザイナーのセンスでしょうか。。
当時、プアマンズポルシェなんて呼ばれ方してたし、どことなく924とかにも似てたような。。。
まぁ、でも、カッコいいですね。
維持してるというか、最近はしょっちゅう壊れてるので、所有しているといったほうがよさそうな(汗)
やはり古い車は、部品の廃盤も進んできてるので維持するのが大変になりつつありますね。
まぁ、なんとかなるべ!って感じで維持していきたいですね。
2013年8月13日 20:17

こんばんは。

そろそろ手足口病は治りましたか?

ちょくちょくの仕様変更は僕もなので気持ちはわかりますよwww
コメントへの返答
2013年8月14日 18:00
こんちは!
まだねぇ、、、口内炎が直らないんですよ。
手とか、足とかの発疹は引いてきてますのでもう少しだと思うのですが、、、
口内炎も、口の中に6箇所くらい、舌に大きなのが1個、、この舌にあるのが厄介で、食事も大変ですし、しゃべるのも大変、、、

ちょくちょくの仕様変更って、やはりやりますよね。特にエアロやホイールは次から次えと変えてします。たぶん、そのときに一番好きなホイールにしてても、つぎつぎと目写ししてしまうんですね。。。基本、深リムが好物ではあります。

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「[整備] #KLX125 スピードメーター修理 https://minkara.carview.co.jp/userid/462941/car/3629393/7915431/note.aspx
何シテル?   08/25 23:58
もうオヤジですが、なんとかFCを維持していきたいと思います。
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