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ハ・ばたやんのブログ一覧

2010年02月12日 イイね!

今日はお休み

今日はお休み今日は会社が一斉有休なのでお休みでした。
昨日も休み、、、だったんですが、ちとトラブルあり、休日出勤・・・実は明日も休日出勤。。。
なので、今日はひさしぶりにFCいじりました。
まぁ、寒すぎたので少しだけです。

何をやったか、、、
1.リアショックのガタガタ音の対策
  ピロは大丈夫なんですが、ピロのカラーとショックのシャフトの径を計ると実測で0.5mmの
  隙がありました。これでガタガタと音が鳴るとは思えませんが、、、一応0.2mmのステンの
  板で隙間詰めてみました。面倒ですが、ショックを外しての作業でした。
2.クラッチペダルの踏みしろ調整
  クラッチペダルの高さ調整はしたんですが、踏み切っても切れてないような感じでした。日曜日
  にも直したんだけど、まだいまいちだったので再度調整しました。まぁ、走ると変わってくるんで
  再調整は必要かなぁ、、、
3.フェンダーの調整
  さすがに、9Jをフロントに入れるとノーマルフェンダーでは厳しい。。。でも、なんとか合法的に
  しようとして、小細工してます。まぁ、微妙に入ってますが、出ているといわれれば出ている、、、
  かな、、、やはり20mmくらいのオーバーフェンダーは要るのかもしれません、、、
4.純正ジャッキの固定用ステーの撤去
  以前から妄想構想はしてたんですが、やっと実現、、、っつっても、4箇所のスポットを
  ドリルでモンダだけです。あぁ、実際には5箇所ありましたが、5箇所目は金属疲労攻撃でブち
  っと外しました。このスペースに何を入れるか、、、まぁ、やはり、ジャッキです。油圧ジャッキで
  す。10年くらいカヤバのシザースジャッキ使ってたんですが、オイル漏れし始めたので、今度は
  マサダの油圧ジャッキを買いました。っていっても買ったのは1年くらい前ですが、、、
  まあ、この油圧ジャッキを入れるスペースとしてもまぁまぁ、いいかも、、、他に入れるものない 
  し、、、

と、簡単な作業をちょっとだけやりました。
どれも、自己満足です!

あぁ、明日は出勤か、、、
Posted at 2010/02/12 18:19:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | FC維持り | 日記

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「[整備] #NSR250R バックステップ、、、戻し。 https://minkara.carview.co.jp/userid/462941/car/3382145/7572842/note.aspx
何シテル?   11/19 21:22
もうオヤジですが、なんとかFCを維持していきたいと思います。
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