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ヒッサーの愛車 [マツダ RX-8]

整備手帳

作業日:2018年12月2日

バッテリー交換&フォグ・ポジション・サイドマーカー交換・ウィンカーポジション化

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
このつまらないカラーのバルブ類を交換しながら、サイドマーカーも交換してウインカーポジション化しました。
2
まずポジション。
場所的に最悪ですね。
手前の簡単に外せるものを外して、やっと指先が届く感じ・・・。
当初はバルブ無しにしようと思いましたが、車検の時面倒なので、アストロでもらったLEDを取付け。
3
次はフォグ。
インナーフェンダー前側を外せば割と簡単に交換できます。
写真はオイルクーラーがある左側。
茶色いカプラーを外して、少し回せばバルブが外れます。
4
そしてインナーフェンダー内側のサイドマーカー裏。
ここのウィンカープラス線を切ってウィンカーポジション配線を割り込ませました。
当初はウィンカー殺してポジションにしようかと思ったのですが、安全面を考えてウィンカーポジションに。
車検もスイッチ1つで純正復旧しますし。
5
そしてウィンカーポジション本体は、エンジンルームのヒューズボックスの中に。
ここなら水の心配も無いので。
あと電源取り出しヒューズで、この中のイルミから電源を取りました。
配線は、ウィンカーポジションの線をすべて短く切ってここでギボシにしてます。
これで仮に壊れても、ここで交換がすべて完了できます。
6
そしてUSサイドマーカーに交換。
7
作業中にバッテリーが届いたのでこれも交換。
この後の復旧作業が色々と面倒なんですねRX-8は。
調べればでてきますが、今後のために記録しておきます。


1 DSCリセット
エンジンをかける。
右にいっぱいにハンドルを切る。
次に左にいっぱいに切る。
(ここでDSC OFFランプが消灯する)
エンジンスイッチを切って再度ON
(TCSランプ消灯確認)

2 燃料噴射学習
電装関係をすべてOFFに
暖気をする。
エンジン回転2500~3500くらいで15秒以上維持
そこから4500~5000に上げて15秒以上維持
クーリングファンが止まってから60秒以上アイドリング。

3 パワーウィンドウ学習
全開にする。
全閉にしてそのまま2秒間スイッチを保持。
オートで動く事を確認。

4 時計
CLKボタンを押し続ける。
音が鳴ったらSETボタンで選択。
CLKボタンとSETボタンのみしか使用できないので、この2つのボタンで設定を完了させる。


以上。面倒ですね。
8
フォグランプイエロー・白LEDポジション・サイドマーカーウィンカーポジション化
完成。

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