スバルの小さな変化＆大きな決断・・・

　レガシィツーリングワゴンの後継者となる新車種の「レヴォーグ」ですが今までのスバル車では無い小さな変更ですが会社としては大きな決断をしました。

　スバル車を弄る上で悩まされるのがアルミホイール交換です。それが何故か？実は５穴は現在の主流ですがスポーツタイプのホイールのＰＣＤが１１４．３に対しスバル車のほぼすべてが１００の設定になってました。

　例外はＷＲＣに参戦しているインプレッサのＷＲＸ系のみで１００の５穴はトヨタではプリウス、共同開発の８６など少数派ですがドレスアップなどを目的にしたホイールは多く存在しますがやはりスポーツ系となると選択肢が狭くなることになってます。また人と違ったモノを求めてもなかなか見つかりませんでした。

　今回スバルは大きな投資までしてＰＣＤのサイズ変更を決断し、広がったＰＣＤにより耐久性もアップすると共に社外品のアルミの選択肢を増やすことで販売にも多少なり影響が出ると見込んでの対応だと思います。

　外国車ではメーカーでバラバラな気もしますが規格が統一出来ればコストダウンにも繋がり消費者側にもメリットが出ます。乗り換えても旧車のホイールが流用出来る。