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昼から預けて夕方に取り付け完了しました。昨日急に思い立ち今朝営業に電話して何とかして欲しいと無理をお願いしました。代車は営業の乗ってる黒のブレイドでした。一日お店にいてるので貸し出し可能でした。マフラーはタナベのメダリオンです。それとバンパーガードはマイナー後の流用です。違和感なく付いてます。ノーマルは持ち帰りました。
ちなみに排気音ですがそれほど大きくなくノーマルに少し毛が生えた程度の静かなマフラーですね。明日時間があれば高速を走って見るつもりです。あまりいきなり負荷をかけるのもいけないんでおとなしく慣らしをしたいと思います。

今朝販売店に行く途中で撮影しました。８８８８キロまでまだ４４０キロほどあります。来月もしかしたら到達するかもですね。

今日違う販売店で話題のハイブリッドスポーツＣＲ－Ｚを試乗して来ました。仕様はαで販売店ＯＰのナビ付きでした。モードはスポーツでパドルシフトを使用しました。すぐに走って楽しい車でした。一応新車なので３０００回転でシフトアップして軽快に走って来ました。もし早く発売されてたら買ったかもしれない車でした。エンジン音、排気音もこだわりの有る音でマフラーからの音はノーマルと思えないホンダサウンドを奏でてました。エコカー免税で純正ナビ装備で約３００万円するそうです。購買層は意外に２０～３０代も多く年配者をある程度ターゲットにしてたらしいのですが案外若者にも受けたようですね。ＭＴなら峠や山道が楽しいと思いますね。ただ燃費がハイブリッドとは言え回せばもちろん落ちますが１５００ｃｃ並み以上の燃費なんであまり気にならない程度と思います。後席は荷物置き場です。子供も小学生の低学年までですね。もう納期が５月から６月らしいです。