ポンタ1121のブログ一覧

　日曜日に愛知県は豊田市にある豊田スタジアムで開催された車のイベントを見学して来ました。
自宅から距離にしてほぼ２００キロと西名阪と東名阪、伊勢自動車道経由で以前よりかなり近くなりました。
　とある外車販売を手掛けるお店のイメージガールさんがブログでイベント会場内でカフェを開くとのことなのでいつもブログのみのでのやり取りから実際にお顔拝見と言うことで車への興味共々で見学に行って来ました。スタジアムの南駐車場の一部を借りての開催でした。
　イベント名は「車育１ｓｔ」で主催者の名前も車育舎となってました。
　このイベントの趣旨はメーカー、車種など全く問わず非合法な改造車以外はどんな車でも駐車場に好きに展示が出来るようで今回は外車が多かったですね。後は消防自動車（ポンプ車）と自衛隊からジープが展示されてました。
　ここは名古屋グランパスのホームです。最寄駅からも比較的近いのに周辺は特に大きなモールなども無いようでした。とにかくさすがトヨタのおひざ元、トヨタ車ばかりに出会います。一応本社も道路沿いから見ました。後関係企業の工場の横を通ることも多かったです。

　ここが海抜３０メートルあり連絡橋で一番高い場所となります。
下には大阪市の下水処理場などの設備がありここら周辺の工事は大変だったらしいです。
霞んだ中に先月街開きした大阪グランフロントのビルも見えます。手前の白い壁が阪神高速神戸線の高架道路です。

　折り返しを過ぎてこの出口の先に高架の連絡橋へと繋がる道があり結構キツイ坂道になってます。
トンネル内の照明は全て省エネでＬＥＤ化されてあり綺麗でした。

あいにくの雨でしたが合計１万人の参加が予定の開通前の高速道路を歩いて来ました。
最寄り駅から徒歩２０分ぐらいの場所に受付がありトンネル内を歩くコースと高架部分を途中で折り返すコースと２つあり、ちょうど雨も上がってたので高架の一番高い場所までを歩くコースを歩きました。川の下にあるらしくトンネル内はコンクリートで繋いだ構造で舗装もアスファルトではありませんでした。工事が短期で済むのか地下化の場合はよく取られる工法みたいです。ここは２５日の１８時に神戸線と湾岸線を繋ぐバイパスになり神戸線からＵＳＪなどにも便利になりますね。湾岸から将来は近畿自動車道と繋がり、途中には新御堂筋とも繋がるらしく１０数年後には大阪も市内の渋滞がかなり緩和されてそうです。

　４日に劇場に向かう途中でのお店のイベントに１日店長として来ていた尼崎市非公認のご当地キャラクターのちっちゃいおっさんを生で撮影に成功しました。
　実物はやはりでかかったですね。