GRBキャリパー流用

はじめまして！ 初コメントをさせていただきます！
私もSTIキャリパーを流用したいと思い、みんカラを見ていた所、デスモさんのページを発見いたしました。
キャリパーを流用するにあたって、いくつか質問をさせていただきたいのですが、よろしいでしょうか？

まず、「フロントキャリパーのブリーダースクリューが取り付けてある反対側の芋ネジを取り外し、そちらにもブリーダースクリューを取り付ける」という事ですが、これはインプ用の右フロント用キャリパーならBRZの右フロントに！ インプ用の左フロント用キャリパーならBRZの左フロントに！ そのまま、芋ネジを取り外しブリーダースクリューを取り付ければ、従来のインプ用左フロントキャリパーをBRZの右に、右フロントキャリパー用を左に！と言う方法をとらなくて済むという事で大丈夫なのでしょうか？
取り付け完了後のエア抜き作業時には、もとのブリーダースクリューを取り付けていた側と、新たにブリーダースクリューを取り付けた側の2箇所同時にエア抜き作業をする方法になるのでしょうか？

あと、GRBリア用キャリパーもフロント同様にBRZのリアにボルトオン設計になっているのでしょうか？

お友達でも無い私がこんなに長い質問をさせていただき申し訳ありません。 回答よろしくお願いいたします。

ココでの返信読み辛いかと思い
メッセージへ返信しました。
宜しくお願いします。

丁寧な回答ありがとうございます。
部品が手に入り次第、チャレンジしたいと思います。 ありがとうございました！

GDB用ならフロントはポン付け旧タイプは
ブリーダースクリュー付近からのブレーキオイル漏れに注意です。

はじめまして、質問失礼致します。私もBRZにGRBのキャリパー流用を検討していますがタイバーなどは必要でしょうか？よろしくお願い致します。

はじめまして　おはようございますm_ _m
タイバーってタイロットエンドリムーバーのことでしょうか？^^;

特に特殊な工具なんかは使った覚えはなかったと思います。

今ならオプションのブレンボキャリパーのディスクローター使えますし　以前は114.3を100に穴空け加工したり^^;

ブリーダーバルブ上下入替しなくても下からでもエアー抜けるみたいですよ。

是非キャリパー替えてくださいm_ _m

こんばんは！お返事ありがとうございます。
ブリーダーバルブ上下入替しなくてもエアー抜けるんですね！！
1番気にしていた点なので安心しました！
ボーナス出たら早速チャレンジしてみますね！
これからもよろしくお願い致します😊

タイバーね！タイバーってキャリパーのタイバーね（笑）
5年も経過しててすっかり忘れてた ^^; 又、宜しくですm(__)m