tsunakanのブログ一覧

明日は休みなのでディーラーで車検見積り取ってもらおうと画策中の缶詰です。
わが愛車も中古購入とはいえ5年落ちなんですねぇ。そろそろガタが出始める頃かな？怖い怖い。

話は変わって・・

今日何気なくRSの2chスレ見てたんですが、「街中で5速使うのはありえない」とか、「60kmで5速入れるやつは少なくない」とかの書き込みが見られました。
あれ？これは私のことか？＠＠；

RSってギア比が低いのでやろうと思えば40km/hですら5速で普通に走れてしまうんですよね。以前友人を乗せた時に驚いておりました。こんな低速でシフトアップできるのか！？と。彼は新型デミオのMT乗りでしたが、「俺の車じゃ絶対無理」とのこと。

RSはローギアードだからかな～とか適当に考えていましたが、今日の2chを見るとどうも私のシフトアップのタイミングは世間一般と比べて早すぎる？らしいです。

免許取ったのは5年前ですが実際の運転暦は3年、しかも最初の1年はフィットでした。
CVTの恩恵で普段から低回転。国道の流れに乗るとか高速でなければ3000超えは稀でした。私の車の回転数の基準ってフィットなんですよね。やや高回転型のB6には当て嵌まらないのは当然ですが。

でも、5速でも60km/hで2000rpmピッタリ。これを4速なんかにした日には巡航2000後半になってしまうのでは？別にワインディングで流したい訳でもないのに回転数高くてうるさいし（通勤の憂鬱な気分にうるさいエンジン音は不要です。休日は別ですが♪）、燃費にも響くと思うんですが・・。低速時から高速ギア使ってトロトロ加速は問題ですが、60km/hまで加速して5速に入れる分にはなんの問題もない・・・と思う・・・多分。確かにアクセルに対する応答は遅いけど、制限60km/hの道で巡航中にアクセルレスポンスなんて不要だと思うんだけど・・。

とまぁ、車と運転に対する無知な男の独り言なんですが皆さんどう思われます？ひょっとしてエンジンに良くないとかそういうのを恐れていますが、有識者・経験者・挑戦者（？）などなど、意見を求む！