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イイね!
2009年02月08日

ノートに乗っています

ノートに乗っています ラフェスタが初めての車検のため、ノートを代車で借りてきました。
前回の屋根の修理の際も借りたので同じ車と思いきや色違い、平均燃費が前の車より2kmほど悪いのはなぜ?

最近のこのクラスの車には乗る機会がないのですが、なかなかいい車ですね。
ラフェスタよりCVTの制御も低速でのギクシャクした感じがあまりなく、動きも軽快。アクセル、ブレーキの踏んだ感じも、ラフェの唐突な感じより自然で好印象。
ただラフェに乗りなれているので、こもったようなロードノイズが気になるのと、目線がもうちょっと高い方がいいかも。
今はリヤにチャイルドシート横向きに付けているので狭くなっちゃうけど、チャイルドシート要らなくなったらこんなサイズでいいのかなぁとも思います。

とはいえ、10年乗るぞと買ったラフェスタなので、まだまだ買い換える気は全然なし。暖かくなれば次男お披露目に走ってもらう予定なので、へそ曲げないでね。
ブログ一覧 | ラフェスタ | 日記
Posted at 2009/02/09 06:03:44

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この記事へのコメント

2009年2月9日 8:15
初車検ですか~。
やはり、保証延長されました?

ノートは私も好きな車ですね。
凄く走りやすいですよね~、
でも同じくラフェスタに乗ってからは視点の低い車は苦手になりました。
腰痛を発症しそうです...冷や汗
コメントへの返答
2009年2月10日 5:24
おはようございます。

過去の車も目線がダッシュボードより高い車ばかりなので、うずもれる感覚が苦手です。ハンドルを一番上にしてメーターが見えるギリギリまでシートを上げてます。

>保証延長
案内葉書には書いてあったけど、聞かれなかったので忘れてました。
どうしようかなぁ。
2009年2月9日 20:15
ノートですか。

ポジションとしては、
マーチとティーダの間ですかね。
コメントへの返答
2009年2月10日 5:30
おはようございます。

ポジションとしてはそうでしょうね。
FIT対抗として、マーチでは小さいから出来た車だったと思います。
ノートが売れたらマーチが売れなくなった…
2009年2月9日 22:09
こんばんは~
ノートの走り味はラフェスタと比べて滑らかですね。
わが家はラフェスタとマーチですが、目線高さはマーチよりも低く感じますね。
ちょっと違和感あります。
ただ、ロングホイールベースのせいか、車内空間は広く感じますね。
ヨメは、次はノートのオーナーになってみたいと言っています
(笑)
コメントへの返答
2009年2月10日 5:36
おはようございます。

アクセルのブレーキの唐突さは無いので滑らかに運転できますね。ラフェスタのペダルも調整できないのかな。

目線の高さは慣れれば問題ない範囲だと思いますが、まだ違和感があります。ハンドルがもう少し上まで調整できたら何とかなりそうかなぁ。
2009年2月9日 22:28
こんばんは。

ノートは乗ってみると確かに広くてよく走るいい車ですね(^^)
でも私はライバルのラクティスの方がスタイルは好きかな(^^;)

ウチのラフェスタも明後日の祝日でちょうど丸2年、来年は人生初(!)の車検です(^^)v
コメントへの返答
2009年2月10日 5:43
おはようございます。

確かに良く走ります。しかも軽い感じが良いですね。セルボ・モードからレガシィに替えた時は、どっしりとした安定感に「こりゃすげー!」と思ったもんですが、無いものねだりでしょうか。私もスタイルはラクティスのほうが好きかな。でも最近トヨタ車アレルギーが…

車検未体験ですか?ウチは受けまくりですよ。
2009年2月9日 22:38
こんばんは。

ノートは乗った事ありませんが運転しやすそうですね。
僕としてはティーダに興味があって、買わないけど試乗してみようと思ってます。

ラフェ、10年乗りますか?
うちも、10年以上乗りますよ!
コメントへの返答
2009年2月10日 5:50
おはようございます。

ティーダも代車で乗りましたが、いい車です。もともと子供が産まれるまではティーダが第1候補だったので、買うなら私もティーダでしょう。

ラフェは10年以上乗るつもりです!
子供が「やーい、おまえん所まだガソリン車」っていじめられない限りは…

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