こちらも間もなく「さよなら」です。

こんにちは～！

もう、このタイプも終わりなんですね～
確かに最新式の車両と比べると
少し時代を感じますが
私の世代には、この時代あたりの車両に
一番お世話になってたので
やっぱり少し寂しい気もします

時代の移り変わり．．感じますね

こんにちは。

アイボリー塗装はこれが最後。
間もなく、ステンレス製のみになってしまいます。

確かに古さは感じますが、この車両は1991年製。
まだまだ使えるはずなんですよね。

私が東京に来た頃はまだ主力だったんですが、省エネ化の波には勝てないんですかね。

こんにちは

そうそう　京王といえばこの電車！！

黄色の西武　アイボリ－の京王
白に青色　小田急　ステンレスの東急

そんなすみわけがなくなってだいぶ経ちましたよね

３月の連休　ありますが　自動車税が・・・

アップ　ありがとうございます　京王帝都万歳

おはようございます。

ジューシーさんやっぱり食いついた（笑）

京王と言えばアイボリー。
ですが、もうすぐステンレスばかりになっちゃいます。
でも、全面だけでもアイボリーを残している京王はまだ良い方ですね。
会社自身も愛着があるのかなぁ。

こんにちわ。
あーっ！多摩動物公園線だ～。
京王線のこのクリーム色、無くなってしまうのですね。
学生時代は、通学に使っていたのでなんかさびしい
ですね。
私あたりからみると、まだまだ新しく見えるし、もう引退
って感じがしないな～。私が年取ったせいか。。。
話しは変わりますが、通勤途中に歩いていると、２ｍ
ぐらいの間口に鉄道模型を販売しているお宅があります。
で、そのお宅の車のナンバーが、「９９９」なんですよ。
初めて気づいた時、やるなと思ってしまいました。

おはようございます。

以前は利用していたんですね。
私は現在進行形。
引っ越してきた当初は良く乗った6000系もだんだんと出会う機会も減ってしまい…
もう、動物園線しか走ってないそうです。
この５扉の編成は実はちょっと新しいのですが、それでも引退になっちゃうんです。
残念ですね。

時々、鉄道好きだなってお宅を見掛けますね。
ご近所で、駐車場の鉄道の車止めの標識付けてるお宅があります。
嫁に言ったら、「真似はしないで！」って(^-^;

わんばんこ
こちらでも　銘車の引退があるんですか～
寂しい限りです

この車輌は
私も東京出張の折乗ったことがあるはずです
　

おはようございます。

現在の京王の元となった名車ですね～。
動物園線はまだ使えるのに。
寂しいしもったいないですね。

ぴーたろうさんも乗ったんですね。
この頃の電車のシート、ふかふかですよね。

こんばんは

先日このポスター見かけて美月さんと鈍行さんを思い浮かべました（笑）
もう見られなくなると思うと撮っておきたくなりますね。

ちなみに多摩動物公園行ったことないので今度行ってみようと思います。
レールランドみたいな施設もあるらしいですね。

おはようございます。

あれっ、見透かされてる（笑）
基本的に毎日使う路線ですし、高幡不動通過の際に、この車両も見てるんですよね。
それゆえ、やっぱり撮っておきたくなりました。

多摩動物公園、私も行った事ありません。
以前動物園の前にレールランドに立ち寄ったら息子が大興奮。
遊び疲れて寝てしまい、そのまま帰りました
(^-^;

こんばんは～。

やはりお出かけに（笑）
このお話、きっと近いうちに取り上げていただけるのではないかと、実はひそかに楽しみにしていました。
それだけに、とても嬉しく思いました(*^-^*)
私たちの世代で京王と言えば、この6000系車両もしくは5000系車両なのですが、都営地下鉄との相互乗り入れ規格に基づいて製造された6000系車両は、とても斬新なイメージに見えたものです。
そのイメージリーダーが引退、時代は流れ、技術は進化したんですね。
「さよなら」というよりは、やはり「ありがとう、お疲れさま」という思いですね。

フォトギャラも拝見させていただきました。
思いがぎっしり詰まってますね～！
「この人、いつの間にこんなに」という思いも（爆）
私も昨年末お邪魔しましたが、高幡不動の車庫に停泊中の車両を撮れただけでもラッキーだったなぁと、今更ながらに思った次第です。

それにしても　高幡不動駅での撮影は
露出計算難しいですね(^-^;;

おはようございます。

実は通勤途中にコンデジで撮ったのですが、納得がいかず…
デジイチ持って行ってきました。
以前に実家で昔の図鑑を見る機会があったのですが、この6000系がしっかり描かれてました。
20ｍ4扉の大きな車体、ワンハンドルマスコン、地下鉄乗り入れ、現在の京王の基礎を築いた車両ですね。
でも、その大きな車体故、地方私鉄では使われる事無く解体されているとか。
ちょっと悲しい一面です。

4扉で残っていた2編成は平日の競馬場線のみで、休日は高幡で休んでいたようです。
でも、もういないんですよね。
最後の1編成もいついなくなるんだろう…

高幡不動駅、晴天の昼間だと、全体が写りません(ToT)

こんばんは～

京王の一時代を築いた6000系も、
ついに引退の時が近づいてきましたね。

私も通勤でだいぶお世話になりましたが、
主力だった頃、型式番号が独自書体だったり、
「K.T.R」のロゴが有ったりしたのを思い出します。

おはようございます。

一時は300両を超えた主力車も、残すは4両1編成を残すだけとなってしましました。
あと1月あるかどうか。

私が引っ越して来た時にはもう今の形だったので、「K.T.R」ロゴなどは、旧塗装復刻車でしか見た事ないですね。
でも、私も良く乗ったので、ちょっと寂しいなぁ。

こんばんは。

そうなんですよねー！６０００系もあとわずか！
寂しい限りです（＞＜）！

仕事や飲み会では大変お世話になる京王線！
見慣れた姿の電車がなくなっちゃうのは、やっ
ぱり寂しいですね（Ｔ Ｔ）

おはようございます。

あと１ヶ月になっちゃいました。
まだ新しいのに…

私は最近、天気が良ければ高幡不動も自転車で通過しちゃうので、あと何回見れるか…
そんな事もあり、久々に乗ってきました。
そんな人がいっぱいいましたよ。