久々の羽田空港

先週の事ですが、月曜、火曜と有給休暇を急遽取ることになりました。
写真を撮りに行くのに何処か良い所はないか考えたのですが、結局ヒコーキが撮りたくて羽田空港へ行く事にしました。
昨年の8月に羽田に入ったのですが、その時はほとんど写真も撮ることなく帰ってきてしまったので、ちゃんと撮るのは昨年2月ぶりでした。

空港に着く直前にフライトレーダーを確認すると、この時期なのに北風運用。
ちょっと目的のヒコーキもあったので第2ターミナルの展望台へ。


B787の量産初号機でした。


前回来た時は1便しか見ることができなかったB777もいきなり見ることができました。


ロコンジェットも朝から稼働中。


そろそろ目的のヒコーキが来るはずですが、よく考えると到着機が1機も来ていない。
もしかしてとフライトレーダー見ながら第1ターミナルへ急いで移動して展望台へ出ると思った通りやって来ました。


通常北方面からの到着はC滑走路に降りるはずですが、この日は到着は全部A滑走路に降りてました。
平日だからかな？

椅子に座ってボーっとしながら到着機を見ていると突然急上昇をするヒコーキが。




滑走路を横切るヒコーキがいたのでそれを避けるためだったみたいです。


A350のJAL導入初号機。


ワンワールド塗装機。



更にボーっとしてると南向きに離陸機が。
ランウェイチェンジになったようです。


南風運用となると次の目的のヒコーキは撮れないだろうと思い撮影場所を移動。


新しく整備された羽田ソラムナードへ行ってみました。
ここはB滑走路の延長上にある場所ですが、到着機を撮るには遠すぎる上に陽炎でぼやけてしまうので向かない場所ですが、今回はロケハンなのでOKです。


取り敢えず撮ってると、おやっ？？
D滑走路に降りると思ってたジャンボがB滑走路に降りてきました。


ジャンボとはいえ、着陸の瞬間はやはり小さいです。


久々のジャンボ！
ルフトハンザのジャンボも復活していました。

しばらく撮影して移動しようとスマホで調べてみるとバスがあるとか。
本当かなぁと思いながらバス停に行ってみると…


1日1本のバスでした(笑)
運転手さんにも間違って乗ってきたと思われたのか、行き先確認されたし…

ただこのバス、まさかの燃料電池バスでした。



車内はピカピカ、静かで乗り心地もよくスムーズでした。

そんなレアなバスに揺られて向かったのはコチラ。


羽田には何度も行ってますが周辺にはほとんど行ってないので、前から行ってみたかった穴守稲荷神社に行ってきました。


大きな鳥居が連なっていますが、


小さいのもありましたー(^-^;


裏から見ちゃうとちょっと残念な感じでしたが…


仕事でもライントラブルがあるのでお参りしたのですが、お守りは厄払いとかじゃなく見た目重視でこれを買ってしまいました。


もうちょっとぶらぶらしようかと思いましたが、暑かったのでいったん空港に戻って一休み



ロコンジェットフル稼働ですね。



海外便もすっかり元通りって感じですね。


凄い機材ですが、ライブ配信されてるんでしょうか？


ジャンボを見送って再度移動。

新しくできた羽田エアポートガーデンと言う所に矢場とんがあると聞いたので第3ターミナルへ移動したのですが、行ってみると設備点検のため全然お店が開いてない。
がっかりしたんでコンビニでささっと食事は済ませて展望台へ




適当に涼みながらまったりとして、良い時間になったのでこの日一番の目的地へ移動開始。


こんなのあるんだねー


まずは多摩川スカイブリッジの上からヒコーキ撮影
15時過ぎの新ルートになると、B滑走路から離陸するヒコーキを少し横から撮影できます。




羽田では離陸機をしっかりとれるポイントは少なかったので、頭上を離陸していくヒコーキを見れるのは新ルートの魅力でもあります。


次は羽田ソラムナードへ移動。




スカイブリッジは横からですがこちらはほぼ真下から見ることになります。


着陸機もより近い位置から見られます。

更に移動して天空橋駅直結の羽田イノベーションシティの足湯スカイデッキへ。

ちょっと高い分滑走路周辺を見渡すことができます。






足湯につかりながらのんびりみられるので、まったり派にはこちらが良いですかね～。


空の感じもイマイチだし、暑くて行きたい所全部は行けなかったのですが、それもあってまた撮りに行きたいな～という思いが強くなりました。
ヒコーキも前回より大型機の運用も便数も増え、元通りになって来たなと感じられましたので、時間を見つけてまた行ってみたいと思います。