美月のブログ一覧

相変わらず、ラフェは完全放置ですね～。

今回は自転車をちょーっとだけ弄ってみました。

それがこの写真。

わっかるかな～、
わっかんね～だろ～な～(笑)



実は以前から後輪のバルブに割れがあったんですが、先週の土曜に空気入れようとしたら頭が無くなってまして…

無くても空気はもれませんが、何で割れるのかわからず、バルブにダメージあっても嫌なので、木曜の仕事帰りに自転車屋さんへ寄って購入。
金曜の朝に交換しました。

ついでに漕ぐたびママチャリのようにキコキコ音がしていたので注油とエア調整も。
おかげで昨日は快適な通勤となりました～。

最近ほんと、こんな事しかできないなぁ(^-^;

会社に内緒でこっそり自転車通勤を始めた私。
結局地震後の停電の影響で許可証が無くても会社への乗り入れができるようになったゴタゴタに乗じて堂々と乗り入れを開始。
そして停電が無くなった際に、総務へこのまま自転車通勤を続ける事を相談。
しかしまあ、相談してみるもんですね～。
片道15kmあると、毎日電車通勤しても赤字にならない位通勤手当が出るそうです。
そんな訳で、通勤経路を正式に変えてしまいました。

そうなると、この先の梅雨時も極力稼働率を上げるため、必須なのがフェンダー。
それも、スーツで乗るのでフルフェンダーが良いよねってことで注文をしたのが先週の事。
そして、今週になってお店から電話が。
フィッティングを考えメーカー純正品を頼んだのですが、在庫切れで入荷予定は6月中旬。
それじゃあ意味がないって事で代替品を頼んだ所、1週間後と言われたのに、翌日に届きました。

さっそくお店で取り付けてもらったのですが、汎用品のせいか、かなり取り付けには苦労されたようで…
取り付け用台座と、フェンダーの一部を削ってなんとか取り付け完了。
取り付けで2時間位掛かりました。


しかしまあ、タイヤとのクリアランスの少ないこと。
小指の先すら入りません。
ちょっともっさりしてしまいましたが、通勤快速仕様なのでしょうがないですね。

そんなこんなで、最近は自転車関連でお金が取られて、ラフェ君は放置気味ですね～(^-^;
せいぜいやったことは、

こんなになってたカーテンレールを…

こんな風にしたくらい。

許せよ、ラフェスタ！

以前にブログアップした自転車。
あれ以降ちゃんと通勤に利用しております。
元々体力無いのに今まで運動不足。
おかげで、寝付きは早いは朝も全然起きれないは…
最近皆様の所にお邪魔出来ずすみません。

雨の日や路面がぬれている時は乗らないので、稼働率は５割くらいでしょうか。
やはり、泥除けなしの自転車にスーツでは乗れないなぁ。

写真は昨朝の通勤途中に見かけた霜柱。
もう３月なのに５ｃｍ近くあろうかと言う大物。
こんなもの探しながらぶらぶらしてるので、案外苦痛じゃないかも。

元々は徒歩１５分＋電車９駅。
当初は自転車利用により電車を３駅に減らしていましたが、先週からさらに減らし電車１駅にしました。
会社につく時間も自転車使わない時と１０分も変わりません。
で、ちょっと慣れてくるとやっぱり知りたいのが距離と速度。

だから付けてみました。

キャットアイのワイヤレスサイクロコンピューター。

で、気になる計測結果は…
走行距離：28.32ｋｍ
走行時間：1時間26分
アベレージ：19.6ｋｍ/ｈ

片道10ｋｍ位かと思ってたんですが、もっとありましたね。
一応タイヤ周長は説明書の適用表に合わせてセットしてるので間違ってないはず。

この数字を目安にしばらく続けることでどれくらい早くなるか。
ひとまず有料駐輪場を月末まで契約したので、それまでは続けてみよう。

家計の厳しい折ですが、逝ってしまいました。
とはいっても、動力は私自身ですが…（笑）

昨年の引越しにより、平坦な土地から坂の多い地域になった為、妻は電動アシスト付き自転車を購入。
これがまた便利で、以来我が家の自転車稼働率は高まるばかり。
しかし、私は7000円で購入したサビサビのギヤ無しママチャリの為、最新ハイブリッドカーとのパワー差は明白。

これがきっかけでギヤ付きママチャリへの買い替えを検討。
どうせ買うなら名前だけでもルノーやらランドローバーやら付いてる方が良いなぁと考え出したのが秋の事。

そして12月、茄子から予算で3諭吉もらって本格検討へ。
せっかく買うならちゃんと調べようと思ったのがドロ沼の始まり(^-^;
自転車の世界って奥が深い！
見れば見るほど良いのが欲しくなる。
と言うか、安いのが買えなくなる…
でも、高いの買っても宝の持ち腐れだし。

結局、今までの電車通勤の一部を自転車に置き換えることにして、自腹を切ることを覚悟。
そして選んだのはこちら。

トレックの７．３ＦＸと言うモデルです。

店の人にも相談し、初心者でも乗りやすく、仮にハマっても満足できるものを選択。
マイナーなものに偏りがちな私にしては珍しく、「王道」を行ってしまいました。

引き渡し後、ちょっとテスト走行へ。

舗装路では抜群に走りやすいです。
非力な私でも、パワー伝達ロスが少なく、漕いだ分だけグングン進みます。
でも、セミスリックで空気圧がかなり高いので、ちょっと砂利道などにそれると一気に走りにくくなりますね。
とりあえずどこまで続くかわかりませんが、自転車ツーキニストを目指します。

まずは泥・小石はね防止に泥除け付けなきゃ。
通勤快速仕様にするのも、金がかかるぞ～(>o<)