美月のブログ一覧

この前の日曜日、完全フリーな時間ができたので国営ひたち海浜公園まで行ってきました。

天気予報ではあまり天気が良くないのがわかっていたので直前まで行くかどうか迷っていたのですが、行けるタイミングに満開が重なることは滅多にないので、ひとまず行くだけ行ってみました。

9時半開園に合わせて出発し、ゲートに着いたのが9時15分。
もうゲートは開いてました。
なーんだ、もっと早く出ればよかった。

月曜から早番で12時には帰りたかったので、園内に入ったらまっすぐにネモフィラのある「みはらしの丘」に向かいました。

天気は見事な曇天ではありましたが、ネモフィラは満開とあってやはり多くの人でごった返していました。




3年前に行った時は天気が良くて空もネモフィラもかなり映える写真が撮れたのに、随分と印象が違いますね。


花の写真も色乗りが良く、コントラストもくっきりとしてました。



それに対して今回はふわっとした優しい色合いに。
いつもメリハリ強めの写真が多いので、自宅に戻ってPC画面で見ながら、たまにはこういうのもいいなぁと思ったのですが、狙って設定出せないのが悲しいです(T-T)








どうせ100mmマクロで花に寄って撮るから曇っててもいいやという予想通り(笑)
K5Ⅱsに100ｍｍマクロ固定でそれ以外の画角はG7Ⅱという体制で挑んだんですが、何とかなるもんですね。


帰り際、通り道にあったチューリップを申し訳程度に撮影し、とっとと家路につきました。





今回、往路で3のゾロ目ゲットの予定でしたが見事に見落としてしまいました。
ちょっと凹みましたが、かわりにフルハウスゲットしときました(汗)

写真整理してると眠くなっちゃって…
という事で、先週の土曜日のネタですが(^-^;

天気も良さそうだし桜も各地で満開になってきているので、秋に彼岸花を撮りに行った権現堂堤に桜と菜の花を撮りに行く予定にしていました。
でも成田も週末に桜が満開という事を知ってしまいウズウズしてきたので、前日夜に急遽行き先を変更することにしました。

早朝に家を出て、成田市さくらの山には6時半ごろ到着。
まずはロケハンがてら花の様子を見に行きます。




はい、確かに良い感じです。

ちなみにですが、さくらの山は成田空港のA滑走路北端の西側にあります。
飛行機は向かい風となる方向で離着陸しますので、さくらの山で撮れるのは北風運用時は離陸機、南風運用時は着陸機となります。

この朝は北風だったのですが、離陸機はB滑走路ばかりに行ってしまいＡ滑走路は着陸だけになっていました。
つまり、さくらの山で桜と絡むヒコーキが全くやって来ません。

「マジかよぉ…」と思いながら状況が変わらないか、あれこれ撮りながら待ちます。









なんだかんだで2時間程待ちましたが状況が変わる兆しは全くなし。
このままでは埒が明かないので南側へ移動することにしました。

撮りたいヒコーキの時間もあり急いでナビを設定し「空の駅風和里しばやま」へ移動したのですが、ナビ通り走っていくと着いたのは全く知らない場所。
「んっ？」っと思いよくよく調べてみると私がいたのは「道の駅風和里しばやま」
えーっ、道の駅と空の駅があるの？
そんな紛らわしい名前の施設を離れた場所に作るなよー！
慌てて本来行きたかった『空の駅』の方へ移動しましたが、貴重なジャンボを撮り逃してしまいました…

気を取り直してようやくヒコーキ撮影開始。
着陸機と菜の花の写真を無事撮れました。



ちょっと時間が早く逆光気味でヒコーキが暗くなっちゃったけどまあ良しとしましょう。


30分ほど撮った後、わずかな希望に賭けてさくらの山へ戻ります。

人が増えている中、良さそうな場所でしばらく待ちます。


ハイ来たー、B777です。

そう、朝の時間帯の離陸機は小型機ばかりだったのですが、大型機ならより長いA滑走路から離陸するのでは？という予想が当たりました。






数はありませんでしたがB747、B777、A330はA滑走路から離陸させているようです。

ジャンボの貨物機の離陸が控えていたのでもう少し撮ろうと待っていると周りのヒコーキ撮りの方たちがちょっとざわつき始めました。
見てみると南風運用へランウェイチェンジしてました。
運用が変わったとたんA滑走路は離陸ラッシュ。
って、おいおいやっぱり撮れないじゃないの！

そんな中、1機だけ着陸機が向かってきてたのでちょっと待って撮影。



やっぱり大型機はA滑走路にまわすんですねぇ。

絶対数が減っている中でも特に大型機は激減しており、あまり数は撮れませんでしたがなんとか桜、菜の花とヒコーキの写真が撮れました。
コロナも落ち着いて便数が増えてくると滑走路の運用もまた変わるんだろうか？


家に帰ってみると長男から「権現堂堤の菜の花、酷いことになってるみたいだよ」と。
どうやら立ち入り禁止のはずの菜の花畑の中に入り込んで撮影している人がかなりいるとか。
しかも、立ち入り禁止の看板も引っこ抜かれていたり…
当然ながら菜の花も桜も何もしないで勝手に生えて咲くわけはなく、相当な時間、労力、費用が掛かっているわけで、それらに対する感謝や配慮というものは必要なわけですが、そんなこともわからないとは…

一部の人たちのせいで撮りたい場所が減ってしまうのであれば、悲しいですねぇ。

新しいグランツーリスモ7がやりたくなって、PS5とソフト買っちゃいました。

グランツーリスモは好きだったものの、PS2のグランツーリスモ4で止まっていた私。
PS4版も出るらしいからPS4を安く手に入れてって思ったら、PS4すら中古が新品の定価より高かったり…
PS2もまた稼働してるし、しばらくいいかなとも思いましたが、逝っときました（笑）

しっかしまあ、品薄と言いながらある所にはあるもんなんですね。
秋葉原のヨドバシで飛ぶように売れてました。
レジに並んでた人の8割くらいの人がPS5買ってるって言う、なんか変な景色でした。

コレでしばらく暇つぶしには困りませんわ。

今週、うちの職場は工事が入り一部ラインが止まるため、みんなで有休を回しましょうってことで月、火曜とお休みをいただいておりました。
家族は仕事だったり学校だったりで誰もいないとなれば、やっぱり撮影に行きたくなるので、出かけてまいりました。

行き先はまあ当然のように羽田空港なんですが、状況が状況だけに密は避けたいので、ちょっと行ったことない所含めて出掛けてきました。

まずは車で空港の駐車場へ停めて、朝一の第2ターミナルへ。
人がほとんどいなかったので、デッキに出ようとしたんですが、6時オープンだと思ってたら6時半からだったのね、あれ～前からそうだっけ？コロナだから？

仕方ないので、室内でデッキが開くのを待ちます。


デッキ開場とともに外へ。
1月末に就航したばかりの鬼滅の刃ジェットに早速出会えました。

まあ、私は鬼滅の刃は全く見ていませんが…


その後は朝日に染まるヒコーキや朝焼けの空との写真をしばらく撮影。




こちらはトリミング済み。これくらいのズームも時々欲しくなりますが今は我慢がまん…


寒いからでしょうか、プッシュバック後エンジン始動時に何機かが水蒸気？を噴き出していました。


私の大好きだったベアドゥ北海道ジェットが昨年12月初めに引退してしまったのですが、入れ替わりでデビューしたロコンジェットが朝から運用に入っていたので初めて撮影できました。
ロコンジェットは左右で塗装が違いますので両方チェック。


↓こちらがベアドゥ北海道ジェット


鬼滅の刃ジェットも左右の塗装が違うので、出発時に反対側も撮影。


私の好きな出発時の地上スタッフの挨拶を見て、次の目的地へ出発。



第2ターミナルからモノレールに乗って向かったのは新整備場駅。
ここからネットでチェックした次の撮影場所に歩いて向かいます。
目的地に着いたら警備員さんが立っており、もしかしたら撮影とかしちゃダメな場所なのかと聞いてみたら工事があるからって事だったので安心してカメラを出して撮影開始。
ここは北風運用時のA・C滑走路へ着陸するヒコーキを横から撮影できる場所です。


ただ横から撮るだけじゃ寂しいので、周りのものを絡めてみました。




ただここで撮ろうと思ったのはこれだけではなくて、誘導路をタキシングするヒコーキをアイレベルで撮影できるポイントだという事。
でも、いざ撮影してみると私の身長ではフェンスが写っちゃう…

フェンスが写ってない写真撮るには脚立持参しなきゃいけないのかな？
ただ、本当に目の前を通るので、迫力は十分です。


少し撮ったらヒコーキの時間が空いてしまい、丁度工事も準備が始まって邪魔者になりそうだったので、一旦ターミナルに戻って昼食後、再度移動開始。

次の目的地は行ってみたかったけどなかなか行けずにいた浮島町公園。
車で行こうと思ったけど、もう一度空港に戻りたかったので、京急＆バスで移動。
途中食後の電車で寝過ごしてしまい、降りるはずの川崎を通過してしまったので、予定より遅く公園に到着。
貴重な大型機何機か逃した…

浮島町公園は多摩川の対岸で、北風運用ならA滑走路へ着陸するヒコーキを撮影できます。

また、D滑走路へタキシングするヒコーキも見れます。


降りてくるヒコーキを巡視艇と絡めてみたり。


でも、ここに来た目的は管制塔をヒコーキを絡めた写真を撮ってみたかったから。

雑誌やネットでよく見るカットで一度撮ってみたかったんですよね。
何枚か撮ったけど、やっぱりA350は大きいんですね～。


ここで私の前で撮っていた方が有名な航空写真家チャーリィ古庄さんによく似てるなぁと思い、思い切って声をかけてみたところご本人でした。
お仕事中だし失礼かなと思ったのですが、気さくに撮影しながらお話ししていただき（なんだかんだで10分以上も！）、自撮りで一緒に写真も撮っていただきました。
成田にもぜひ来てねとも言っていただいたので、次に時間が取れたら成田かな。

チャーリィさんとお別れした後、羽田の第1ターミナルへ戻り定番の締めの夕方の撮影へ。


ちょっと富士山を期待したのですが、全然見えないうえちょっと雲が出てきてました。

最初はヒコーキを照らすには十分な光はあったのですが、日が落ちるにつれ雲に隠れどんどん光が弱まってしまいました。



あきらめて帰ろう思いカメラをしまおうとしたら、ほとんど運用に入っていない777-300ERが飛んできたので慌てて準備して撮影。
アンコリも点いて良い写真が撮れました。


コロナ前は飛びまくっていた777も1日1機見れればラッキーな存在になってしまいなんか寂しいですね。


という事で撮影は終わってお土産を買って帰宅。
この日のお土産はこちら。、呪術廻戦コラボの喜久福。

鬼滅の刃は見てませんが、呪術廻戦は家族みんな見てるのでつい買ってしまいました。

6種あるキーホルダーは五条先生でした。


この日はチャーリィさんに会えたのをはじめ、本当に色々ツイてました。
宝くじ買っとけばよかったかなぁ(笑)

2022年も明けてしまいました。
今年もよろしくお願いいたします。

私は31日から3日まで妻の実家に帰省してきました。
転勤して以来帰省できていなかったので、3年ぶりです。
という事で、元旦に伊丹スカイパークへ3年ぶりの初日の出を見に行ってきました。

初便は日の出前、A滑走路からの離陸でした。


着いた当初、雪が舞っており薄曇りの空でしたが、少しずつ空が晴れてきました。
しかしなかなか低い雲が取れず、ご来光がなかなか見えませんでした。


それでも少し粘ってようやく太陽が姿を現してくれました。




その後ももう少し、久々のヒコーキ撮影を楽しみました。



一旦朝食を食べに出たのですが、長男のリクエストにより再びスカイパークに車を停め別のポイントへ移動。

待ってる間のお遊び。

こんなとこにもヒコーキが(笑)

目的はバスじゃなくてこっち。

電線が邪魔ですが、街中の空港ならではですね。


翌2日も長男が行きたいというのでヒコーキ撮影。
今度は千里川土手です。
行ってみると以前に来た時より人が増えていました。

人が多いので、あえて人を入れる構図を狙ってみました。








そんなこんなでどんどん日が落ちて、良い感じになってきました。


更に時間が経ち、ついに日が落ちて目的の時間へ。


周りにいるガチな方々はごっつい三脚と脚立持参で撮影されている中、長男に三脚を取られているので、私は手持ちで限界に挑戦。
ISOを6400まで上げているのでノイズは仕方ないですね。




本当は三脚立ててISO100から200でスローシャッターで撮れたら良いのになぁ。

今まで車で帰省してましたが、今回は日程も限りがあったので新幹線で帰省。
今回の撮影にあたっては公共交通機関が不便だったので、移動の足はタイムズのカーシェアを使いました。
近所にステーションがあれば、チョイ乗りするには便利ですね。

今回はノートとヤリスに乗りましたが、ヤリスはこの大きさで十分な人ならなかなか良いかもですね。

落ち着いていたコロナも第6波？な状況ですので、また出掛けられなくなるかもしれませんので、年始早々に楽しめてよかったです。