美月のブログ一覧

今月ですが、みんカラ活動の新しいお友達をお迎えしました。

と言っても、もちろん車を買える訳など無く…

カメラライフの方です。

今のカメラ業界の中心は完全にフルサイズミラーレス。
写真を撮りに行けば、若いおねーさんから熟練のおじいさんまでフルサイズミラーレスのカメラで撮影されています。

そんな中、私が選んだのは…

PENTAX K-3 MarkIII　20-40 Limited レンズキットです。

今さらの一眼レフ。
今さらのAPS-Cフォーマット。
そして、今さらのPENTAX (^-^;

元々K-5Ⅱsがダメになるようなら買おうとは思っていましたが、後継機種の開発情報もないまま突然の生産中止。
以降、中古品の状況を時々確認してはいましたが、状態が良いものが出てくるとすぐに売れてなくなるような感じで、自分に必要になった時に良い個体が手に入るかがわからないことをちょっと不安に感じてました。
現状は今すぐ必要な訳ではないですが、状態の良いものを手に入れられるときに手元に置いておこうかなぁなんて訳でポチってしまいました。



いつも中古品を購入しているマップカメラさんで今回も購入。
「良品」というランクですが、外装に気にならない程度の塗装の擦れがある程度の綺麗な個体で、ショット数を調べたら22,454回でした。
ちなみに、私のK-5Ⅱsは51,562回、90Dは22,175回でした。


20-40 Limitedレンズはズームとしては中途半端だし、31ｍｍ単焦点持ってるのでボディ単体で探してましたが、いつも気付くと売れてしまってました。
差額はありますが、レンズの買取価格が差額とさほど変わらなかったので、試しに使ってみていらなきゃ売ればいいかと言う事でレンズキットを購入しました。
わざわざ自分では買わないレンズだし、なにより見た目がカッコイイ。


こちらのカメラ、デュラテクトKマウントというものに交換されているため、マウントがゴールドだったりします。



K-5Ⅱsから３世代後の機種ですが、サイズはほとんど変わりません。
もちろんダイアルが増えていたり、メニュー構成が変わっていたりという部分はありますが、基本のUIは継承されているので使い勝手は概ね良好です。
マグネシウム合金製のズシッとした質感、グリップの感じなどは変わらず良い感じです。
光学ファインダーに拘ると宣言した会社がつくった、最後に発売された一眼レフ機だけあって、ファインダーの見やすさは特筆ものです。


以前にユニクロの企業Tシャツを買っていたのですが、ついに本物を手に入れました。


2月14日に初めての撮影に持ち出しました。
行ったのは日野市にある京王百草園です。
あることはもちろんずっと知ってましたが、初めて訪問しました。




K-3iiiはセンサーの影響で今までの機種に比べ少しあっさりとした色味に映るらしいのですが、十分に鮮やかな赤です。


K-5Ⅱsにはなかったカスタムイメージ「里び」は色味を抑えた発色。



梅がうまく撮れず、傘ばかり…(-"-;


もうちょっと梅が良く見えると良いのになぁ


園内ではなく途中の民家の梅(笑)


百草園は坂の上にあるとは聞いていましたが園内も含め高低差がたっぷり。
園内の見晴らし台から裏を見ると、5階建ての団地の屋上が見えます。


園までもかなりの傾斜地で、向かう道も予想以上の坂道。


訪れる際は歩きやすい服装と靴を選んでください。


翌日の2月15日も試し撮りのため、旧中川の河津桜の様子見に。


自宅付近の河津桜はまだ全く咲いてない状況でしたが、木によっては既に7分くらい咲いていてびっくり。


総武線の線路脇にあるので、電車もちょっと入れてみました。


鉄橋の裏側も



少し霞んではいましたが、スカイツリーと花を一緒に。

ファインダーに拘っただけあってとても見やすくて、光学ファインダー好きにはたまりませんね。
電子機器なので後継機種を出してくれないと、いつかは使えなくなるものではあるので、わざわざR7の新品が買えるくらいの金額の中古品を買うよりミラーレスに慣れておいたほうが良いというのが正論なんでしょうが…
やはり店頭でミラーレス機をいじってみても感覚がイマイチ合わずどうしても触手が伸びません。
職業カメラマンなら最新機種の方が歩留もあがるし良いのでしょうが、趣味としては楽しい事の方が私にとっては大切なので、当面はこのスタイルでやっていこうと思います。

さて、これから春がやってくるので楽しみになってきました(^-^)v

先月に引き続き、有休を2/9，10で取得しました。
前回は2日前に急に休みになったのですが、今回は２週間以上の準備期間があったので4連休に向けてばっちり計画を…

なんて事は全くなく、結局ノープランで週末を迎えてしまいました(^-^;


金曜の夜、仕事を終えて自宅に帰ると長男がぐったり。
体調がかなり悪いと言う事で土曜の朝一に近所のお医者さんへ連れて行くとインフルのB陽性。
一人浮かれて遊びに行ってる場合じゃありません。
しかも予想以上に雪も降ってくるし、車のミラーをパパっと交換したくらいで何も出来ず一日目終了。
日曜も選挙行って近所に買い物行ったくらいで終わり。
月曜もちょっと買い物行く程度でのんびりしていると、午後になってようやく長男の体調も戻ってきました。
そんな訳で、最終日の10日だけ自由時間をもらいました。

翌日からは朝が早いシフトなのでそれほど時間もないので、早起きして早朝から出発。

6時頃には羽田の第2ターミナルに到着しました。



前日の天気が良かったので一面の朝焼けを期待していたのですが、D滑走路のある南の方は厚い雲に覆われていました。


低い所だけ雲がなかったのですが、なかなか見栄えの良い所で焼けた空に納まってはくれません。


日が昇って太陽がすぐ雲に隠れてしまったのですが、雲の隙間から光芒が表れてきたので、しばらくひと遊びしてました。




もちろん合間でC滑走路の離陸機もチェック。




離陸がひと段落して着陸便が増えてきたため、ここでポイントを移動。
第3ターミナルに移動後、歩いてソラムナード羽田緑地展望テラスに向かいました。
歩いている途中、雰囲気が良かったのでちょっと撮影。
ヒコーキは目立たないけど、淡い色合いがなかなか良い感じ。


太陽を反射する水面がヒコーキの下面を照らして輝いています。



ソラムナード羽田緑地展望テラスはA滑走路南端を望む多摩川河口付近に整備されたスポットで、A滑走路に離着陸するヒコーキや第3ターミナルからC,D滑走路に向かうヒコーキを見ることができます。





こちらでもしばらく撮影を楽しんだ後いったん戻ろうかと思ったのですが、想定外にルフトハンザのジャンボ機が向かって来ていたので待つことに。



A滑走路には原則西側からの到着便が着陸となります。
ルフトハンザのフランクフルト便は本来ロシア上空を飛行し北側から羽田に到着するため、北風運用時はC滑走路に到着します。
しかし、ウクライナの紛争以降、ロシア上空を飛行できないためより南側のルートを飛行し西から羽田に入ってくるためA滑走路に降りるんですね。

ジャンボを撮って満足したので第3ターミナルへ徒歩で戻ります。
11時ごろになりちょうどお腹もすいてきたので、第3ターミナル直結の羽田エアポートガーデンで腹ごしらえ。


帰ろうと第2ターミナルに戻ったのですが、再び展望デッキへ。
1，2本ヒコーキを見送っていると、ゴーアラする機体が通過していきました。


何かあったのかなと思いつつも眺めていると、ランウェイチェンジで南風運用に切り替わってました。


767のドッカン上がりは見ていて気持ちがいい。



787-10も着々と数が増えてきています。
こちらはエコ機らしく767とは対照的に低く緩やかに上昇していきます。



そしてこちらでもジャンボを見送ってから帰りました。




ソラムナード羽田緑地展望テラスは昨年8月に行ったときに行こうとも思ったのですが、3タミから20分くらい歩かなきゃいけないのと、日よけもほとんどなく自販機すらないため、ちょっときつそうだと思い諦めていました。
今回初めて行ったのですが、なかなか楽しめました。
風が吹きっさらしになるので、この時期は風が冷たい時はきつそうですが、この日はそれほどでもなかったので、ちょっと寒いくらいで済んでよかったです。

先週の23日の金曜日、有休消化で急遽お休みになりました。
寒波来てるし一日こたつでゴロゴロしようかとも思いましたが、それももったいないので取り敢えず出掛ける事に。
特別行きたい場所は無かったのですが、前日にさらっと検索し鎌倉方面に向かう事だけ決めました。

通勤ラッシュに巻きこまれないようちょっと早めに家を出て、電車を乗り継ぎ鎌倉方面を目指します。
天気が良さそうだったので、海沿いが綺麗かと思い、久々に一日乗車券ののりおりくんを買ってみました。

藤沢から江ノ電に乗り込み、七里ヶ浜へ。
ここまで外があまり見えないまま来ましたが、海辺に出てみると…



期待以上の富士山の眺め(≧▽≦)

富士山が見えるなら撮っておきたいと思っていた場所へ、雲が出る前に向かいます。



既に常連さんと思われる方々がいらっしゃいましたが、隙間に紛れさせてもらいました。
この日は旧型の300形は運航していないとの事でした。
う～ん残念。

そこそこ満足したので七里ヶ浜に戻ってしばし撮影。




そのまま鎌倉高校前まで歩きました。




定番の踏切は平日朝のせいか人は少なめでしたが、警備員の方がおり道路からの撮影は出来ず撮影用の場所へ誘導されました。


腰越駅まで一駅乗って、路面区間を歩いて江ノ島方面へ。


良いタイミングで車や人がかぶって思い通りには撮れないですね～。

線路沿いから今度は海沿いへ歩いて江ノ島方向へ。


ちょっとのんびり海を眺めてみました。

コンビニで何か買ってきて、ここで昼食にでもしようかとも思いましたが、海岸から上がった所にあった小さなお店に入ってみました。

この日はブリがあるってのに魅かれて二色丼。


おなかを満たした後は妻のお使いで江ノ島へ渡りました。



富士山には雲がかかってきてしまってました。
早めに江ノ電撮っておいて良かった。

色々ぶらぶらした後、今度は長谷へ。
ここまで江ノ電も結構空いていたのですが、長谷駅ではここまでと段違いの人数がホームにあふれていました。
私は駅から細い路地を歩き御霊神社へ。

神社の中からは撮影禁止になっていました。
以前は大丈夫だったんですが、撮影目的の人が押し寄せてしまったんでしょうか。

長谷まで来たので鎌倉大仏にも行ってみました。
子供がまだ小さい時以来なので、随分久しぶりの訪問です。


鎌倉大仏ってスマホ首なんですね～。

長谷駅にもどるとやはり鎌倉方面は人の数が半端ないので、あきらめて再び江ノ島方面へ。
稲村ケ崎で降りて七里ヶ浜までまた歩きました。


日常風景に海が見えるっていうのが非日常です。


朝の場所に戻ってきました。
逆光気味ですが何とかなるレベルで良かった。


類似ポイント(^-^;

結局朝一番に訪れた七里ヶ浜に戻って日没を待つことにしました。



日没直前の光を受けた波が立ちます。


日没直後の江ノ島と富士山。



日が落ちたので江ノ電の駅に向かうとホームが人であふれていました。
江ノ島辺りでもう少し撮ろうと思ったのですが、いざ電車に乗ってしまうと疲れが出てきてしまったので、そのまま帰路へ。

一人だとつい寄り道とかしてしまうのですが、久しぶりにここまで歩きました。

夕食食べたら寝落ちしてしまった(^-^;

元々お寺でのスナップなどを撮ろうとK-5Ⅱsの方を持って行ったのに、結局江ノ電撮り鉄みたいになってしまった。

来月も有休取らなきゃいけないので、機材選定のためにも、次はどこへ行くかをある程度調べておいた方が良いかなぁ。

気付いたらもう1月下旬。
なんとな～くダラダラしてたらこんなになってましたが、今年もよろしくお願いします。

昨年末、私の仕事納めの日に息子の携帯が壊れ、ついでにと家族４人分一気に機種変しました。
安くあげてもらうため、あれこれ手を尽くしていただき、手続きに４時間半(o´Д`)=з
更に家に帰ってデータ移行に２時間程。

ゴルフヴァリアント契約の1週間前に手に入れたiPhone12miniが5年の月日を経て17になりました。


今までストレージが64GBしかなく自転車操業のように整理しなきゃいけなかったのが、256GBになり空きがまだ200GBもあるので動画も気にせず撮れます。
バッテリーも容量があがり、充電回数もかなり減ってます。

大きくなったのはまだ慣れないけど、老眼にはこっちのほうが良いのかな？

写真の写りも良くなったので、カメラを出さず携帯で済ませてしまうことが増えるかも。
正月に帰省した際も、ほとんど携帯で事が足りてしまいました。


さすがにちょっと遅かったか…(^-^;


阪急梅田と言えばこのカット。


カービィかわいい(*´∇｀*)

値段が付くうちにコンデジをどうするか考えようかな～？

昨年初めて行った百里基地航空祭。

今年はどうしようか迷っていましたが、当初参加予定になってなかったブルーインパルスの参加が決まったので、今年も行くことにしました。

今年も土浦からのシャトルバスを予約し足を確保。
当日は土浦駅前の駐車場に4:30頃に到着しシャトルバスの列に並びます。
今年も5:30前位にバスに案内開始となり、5:40過ぎには出発。
1時間ほどバスに揺られ、7時前には基地に到着しました。

シャトルバスを降りて会場目指して歩いている途中、昨年と違うルートを通った際に昨年は見なかった機体展示されている場所を通りました。



ここでゆっくり見たいのもやまやまなんですが、時間も惜しいので先を急ぎます。
荷物チェックを通過し無事会場入りしたのが7時ちょうどくらい。

昨年は朝一は雲が少しありましたが、今年は朝から雲一つない快晴でした。



まだ人がまばらなうちに地上展示を撮ってまわりました。



ブルーインパルスの前は既に場所取りの人たちで埋まってました。


F2と筑波山


F2の正面。
インテークが笑ってる口にしか見えなくなってくる(笑)


小松基地のイーグルは昨年はスペマ機2機を含む3機でしたが、今年は通常塗装の2機でした。


F15とT4の大きさ比較。
比べちゃうとT4ってとっても小さいし、インパルス塗装機よりずんぐりして見えてかわいいです。


AH1は正面からみるとぺらっぺら。

一通り展示機を見た後は物販エリアへ移動。
人が少ないうちに色々見て回りました。
昨年は3店舗くらいしか見なかったのですが、今年はほとんどの店を見て回りました。

ちなみに今年の飛行展示のスケジュールはこちら


早めに動いたおかげで昨年は見逃した航過飛行に間に合いました。





続いてF15の機動飛行がスタート





とんでもない向きでもアフターバーナー全開。
中ではどんなことになってるんでしょう？

一旦トイレ休憩ついでに一休みしていると捜索救助が始まってました。



次はブルーインパルスの曲技飛行がスタート。

1，2，3番機が最初に飛び立ちます。


すぐに4番機も離陸。









ヒコーキを撮る際は進行方向の前を空けるように撮ることが多いのですが、インパルスのスモークを綺麗に入れるためには前に置かなきゃいけないのが難しいですね。


管制塔とうまく絡んでくれた。


キューピットは風でハートがちょっと崩れてしまいました。


スタークロスはカメラの広角では収まらず、急所スマホで撮影しました。


今年もクリスマスツリーローパスでメリークリスマス。

次まで時間が空くので休憩がてら格納庫内の展示も見て回りました。


F2の機銃用の20mm模擬弾。
6,000発/分なので、写真の100発が1秒分だそうです。

見学と物販でのんびりしていたら、F2の機動飛行が始まってしまったので、慌てて撮影に戻ります。




時間のせいか、天気が良すぎるせいか、逆光で暗くなってしまった写真が多かったです。

続いてスケジュールの最後となる空対地攻撃。





昨年は翌日の仕事の時間の影響で最後まで見ることができませんでしたが、今年は最後まで見られました。

14時に終わりシャトルバス乗り場に向かいましたが、バスに乗れたのは15時頃。
渋滞もありJR石岡駅に着いたのが16時半。
なかなかの長丁場ではありましたが、しっかり楽しめました。

昨年は3,200枚程撮ったのですが、今年は4,600枚越え。
一通り見るだけでも時間が掛かるし、使えないものがほとんどなので疲れますが、また行きたくなるんだろうなぁ(^-^)v