美月のブログ一覧

子供達はもう夏休み。
羨ましいものですねぇ。


ただ、この時期いつも困るのは自由研究。
しかし、長男はやりたい事が決まっていると言う事で、今日は市内へちょっとラフェスタを走らせ、長男の研究材料を採りに行ってきました。


まだ残っている水田脇の水路に試しに網を入れてみた所、その脇に動くもの発見。
ものの数分で本命を捕まえてしまいました。


昨年のカマキリの観察に続いて、今年はミズカマキリの観察です(^-^;

その後もなんだかんだで次々発見。
結局最初に覗いた場所だけで4匹を発見し、3匹持ち帰りとなりました。

家に帰ってから、しばらく屋根裏で眠っていた水槽へミズカマキリを移し、買ってきたフィルター・エアポンプ・水草をセット。

ついでにこちらもあまっていたスチールラックに他の虫かごをすっきりまとめてみました。

上段はミズカマキリ×3匹
中段はノコギリクワガタ、エサ用のバッタ達、オオカマキリの幼虫（4～5令？）
下段はオオカマキリの幼虫（6～7令？）×2匹とナナフシ

ちなみに全て市内で捕獲したもの。
東京都内とはいえ、色々いるものですね～。

そして早速研究開始。
魚はそう簡単に捕まえられないので、簡単に手に入るもので何を食べるのか？


これまで不動のNo.1だったオオカマキリの座も危ういかな？

この春、気付いたら我が家の玄関脇の植木に鳥の巣が出来ていました。

鳥は詳しくないのですがヒヨドリと言うそうで、害は無さそうなので駆除せず様子を見る事にしました。

時々携帯でこっそり様子見させていただいた所、卵は4個生まれたようで、この卵が先週辺りで孵化しました。

鳥の巣があるのはちょうどリビング端の窓の正面。
望遠ズームのテストを兼ねてちょっと観察してみました。


最初、カメラを窓枠に載せてレンズを窓から出して構えていたら、餌をくわえて戻ってきた親鳥が警戒して近寄ってきません。

仕方なくカメラを少し部屋の中へ引っ込めて狙っていたら、ようやく近づいてきました。

まずは隣のオリーブの木にとまって周りを確認。


そしてヒナに餌を与え、排泄物？をくわえて飛び去っていきました。

どうやら２羽の親鳥がこれをひたすら繰り返しているようです。

そんな中、１羽の親鳥が餌をくわえずに戻ってきました。


どうしたのかと思っていたら、そのまま巣に入っていきます。

ちょうど雨が強くなってきた所だったので、ヒナが雨が濡れないよう守っているのでしょうね。

子供達も暖かく見守っているので、ヒナ達には無事に巣立って欲しいものです。

ただ、ラフェスタへの鳥糞攻撃は止めて欲しいのですが…┐(-。-;)┌


また、鳥だけでなく花撮りでも望遠ズームのテスト。


我が家の初物の朝顔。



近所の公園の紫陽花。

なかなか使えそうだけど、私にとっては積極的に持ち出そうと言う重さじゃないのが玉にキズって所でしょうか。



17-70mmも修理から戻ってきましたので、ズームレンズの練習もしないと行けませんね～。

気が付けばみんカラをサボり始めて2ヶ月近く。

その間、息子が図書館で大量に借りてきた飛行機の本を読んだり、5/9～31まで開催されていたジロ・デ・イタリアのレース結果調べてたり…

そして前回のブログでも書いた「要修理」と診断されたズームレンズ2本についても、どうすべきかあれこれ検討をしておりました。


標準ズーム：smc PENTAX-DA 17-70mmF4AL[IF] SDM
望遠ズーム：smc PENTAX-DA L 55-300mm F4-5.8 ED

主な検討案としては、下記でした。
①標準ズームはHD DA16-85mmF3.5-5.6 WR、望遠ズームはHD DA 55-300mmF4-5.8 WRへそれぞれ買い替え（最新版＆防塵防滴化）。

②標準ズームは17-70mmを修理、望遠ズームをDA★60-250mmF4へ買い替え（1点豪華主義）。

③とにかくお安く、標準ズームは17-70mmを修理、望遠ズームはsmc DA 55-300mm(旧型)の中古を探す。

④標準・望遠をDA 18-270mmF3.5-6.3へ一本化。

そして、賞与からお小遣いもいただいたので、昨日出掛けたついでに一気に決行！


遂にスターレンズが我が家にやってきました。
結局新旧問わずDA55-300mmの工学系は共通なため、今までのキットレンズと基本的な写りは変わらない事。
そして、改めて過去の写真も見返して、キットレンズの写りが低下したのではなく、自分の要求レベルが上がっている（単焦点を多用している影響）事に気付いたため決断しました。
ちょうど程度の良い中古品がマップカメラで値引き中と言うタイミングの良さも背中を押しました(^-^;


三脚座のあるレンズって初めてですが、ちゃんと立つんですね～。
そして、値段が付けばラッキー位に思っていたDA-L55-300が修理見積もり額より高く売れたので、びっくりしました。

その後は帰り道の途中で、試し撮りも兼ねて高幡不動に寄り道してきました。

まずは単焦点で撮影。
紫陽花だと31mmでも十分大きく写せます。





とか言いつつ、やっぱり100mmは外せません(笑)







そしてこちらが新レンズの写真。







単焦点と肩を並べる画質と評判のDA★60-250だけあって、やはりキットレンズとは解像度は比べるまでも無し。
ピントは速くも無いですが、SDMモーターは静かで良いですね。
実はこのレンズ、フィルター径が67mmで修理中の17-70mmと同じってのもポイントだったりします。

初めての1kg越えのレンズながら思いのほか振り回しやすいなぁなんて思って撮ってましたが、帰り道のカバンの重さが結構ずっしりと…
持ち歩き時間が長い時は要注意かも(;^-^A

以前よりカメラのピントを外す事が多いな～と思っていたため、先週新宿のサービスセンターへピント調整の依頼へ行ってきました。

結果
K-5IIs本体は後ピン
FA31mmは中央のセンサーで後ピン、他は前ピン
D FA100mmは問題無し。
DA17-70mmは広角は問題無し、ただし望遠に行くにつれて後ピン＋曇りありで修理見積もり12,500円程。
DA-L55-300mmはピント問題無し、曇りありで修理見積もり6,500円程。

修理必要と言われたズーム2本は出番少ないし、ラインナップ見直しも思う所ありで取り敢えずそのまま。
1080円で本体のみ調整（31mmも本体側で調整）してもらいました。

そして本日、お出掛け帰りに寄り道して効果確認してきました。

向かったのは立川にある国営昭和記念公園。

立川駅から歩いて向かったのですが、良く歩きました…（´ヘ｀;）

まずはアイスランドポピーで肩慣らし


そして本命のチューリップへ。
水辺の一面に植えられた色とりどりのチューリップ、圧巻でした。










チューリップの近くにあったネモフィラにも人が沢山集まっていました。


昨年マクロの練習でお世話になった乙女椿はもう終わり頃のようです。


私が小1まで過ごした所には当たり前のように咲いていたれんげ草。
随分久しぶりに出会う事ができました。


足元ばかり見て撮っていましたが、上の方も。
新緑の青葉が美しい季節になってきましたね。
これからの季節、こちらも楽しくなってきます。


イチョウの芽吹きって面白い(^-^)


それにしても、構えた所でシャッターを切ればピントが合った写真が撮れる。
この当たり前の事ができるって、良いですね～♪

後は先延ばしにした方をどうするか。
まずは、宝くじでも買うかな…(;^-^A

昨日のお話です。

昨年1月行ったJALの工場見学。
JALの工場見学は小学生からしか参加できないため長男と二人で参加したのですが、当然次男も行きたがっておりました。
小学校に入学したら行こうと約束をしておりましたので、早速4月最初の日曜日である5日に行ってきました。

今回は羽田空港まで車で向かいました。
当然ルートは先月開通したばかりの首都高中央環状線を利用。
（単に通ってみたかっただけとも言う…）
我が家から1時間強で到着しました。

予想より早く到着したので、朝食の後に展望デッキで少し撮影を。
JALの工場見学なのに、駐車場への道が迷路のようでよくわからず、入れる所に入れたら第2ターミナル側だった…(^-^;


雨の中離陸を始める飛行機の迫力のある画像を狙うものの、まだまだです。



ゲートブリッジと飛行機とのコラボも頑張りましたが、動きものはやはり苦手です。


日曜は天気が悪く、腕のない私には厳しい撮影条件。
写真はフォトショでの加工・トリミングにより、ようやくここまでリカバリーできたレベルでした(;^-^A

この時の写真を家に着いてから確認をしていたら、海上に帆船がいるのを発見。
空港にいる時は全く気付きませんでした。

写真はブレブレのボツ画像ですが…

良い時間になったのでモノレールで新整備場駅へ。
駅の目の前のJALメンテナンスセンターへ向かいました。


開始時間の30分前から入場できますので、早めに到着しゆっくりミュージアムを見学。
座学の説明を聞いた後にメインイベントである格納庫の見学です。
まずは定期整備を行う第1格納庫。

こちらは車検のような大掛かりな整備を行う所です。
２機整備ができるスペースがありますが、大型機用スペースにいたB777の整備が終わったばかりと言う事でB767が１機のみでした。

続いて第２格納庫へ。
こちらはB737が２機のみでしたが、ちょうどB767が入庫する所でした。
（奥のB737は着陸後ターミナルへ向かう所です）


入ったばかりのB767を間近に見ながら説明を聞きます。
こちらの機体は長距離用で国際線で運用されているとの事。
ウイングレットも装着されています。


見学パンフレットの表紙を意識して。


中型機とはいえ、やはり間近で見ると迫力がありますね。


格納庫からは滑走路も見学できます。
入り口すぐ横に停まっていたB777は第1格納庫から出たばかりの機体でしょうか。

※第1格納庫からココまでの写真はJALへ確認し、ブログ掲載了承済みです。

工場見学をゆっくり楽しんだ後は、羽田空港の第1ターミナルへ移動し昼食。
そして帰宅…

ではなく、もう一度展望デッキへ(^-^;

なんとなくかわいらしい(笑)


相変わらずの雨の中、着陸する機体を見学。
更に屋上のデッキへ着いてすぐやってきたエアバスA330が逆噴射で激しく水しぶきを上げるのを見て慌てて撮りましたが、ちょっと間に合わず…


その後も逆噴射を狙うものの、小型機ばかりで逆噴射をしないか、しても控え目。

雨もやまなかったので、お土産を買って早めの帰宅となりました。

今回の工場見学を前に、最近は飛行機の予習もしていたので、だいぶ旅客機の機種を見分けられるようになってきました。
しかし以前tana#さんからコメントいただいた、プレーンスポッターズやフライトレーダー24など、当時はマニアックだと思ったサイトを自分が見る事になるとは…