美月のブログ一覧

気付いたらもう1月下旬。
なんとな～くダラダラしてたらこんなになってましたが、今年もよろしくお願いします。

昨年末、私の仕事納めの日に息子の携帯が壊れ、ついでにと家族４人分一気に機種変しました。
安くあげてもらうため、あれこれ手を尽くしていただき、手続きに４時間半(o´Д`)=з
更に家に帰ってデータ移行に２時間程。

ゴルフヴァリアント契約の1週間前に手に入れたiPhone12miniが5年の月日を経て17になりました。


今までストレージが64GBしかなく自転車操業のように整理しなきゃいけなかったのが、256GBになり空きがまだ200GBもあるので動画も気にせず撮れます。
バッテリーも容量があがり、充電回数もかなり減ってます。

大きくなったのはまだ慣れないけど、老眼にはこっちのほうが良いのかな？

写真の写りも良くなったので、カメラを出さず携帯で済ませてしまうことが増えるかも。
正月に帰省した際も、ほとんど携帯で事が足りてしまいました。


さすがにちょっと遅かったか…(^-^;


阪急梅田と言えばこのカット。


カービィかわいい(*´∇｀*)

値段が付くうちにコンデジをどうするか考えようかな～？

昨年初めて行った百里基地航空祭。

今年はどうしようか迷っていましたが、当初参加予定になってなかったブルーインパルスの参加が決まったので、今年も行くことにしました。

今年も土浦からのシャトルバスを予約し足を確保。
当日は土浦駅前の駐車場に4:30頃に到着しシャトルバスの列に並びます。
今年も5:30前位にバスに案内開始となり、5:40過ぎには出発。
1時間ほどバスに揺られ、7時前には基地に到着しました。

シャトルバスを降りて会場目指して歩いている途中、昨年と違うルートを通った際に昨年は見なかった機体展示されている場所を通りました。



ここでゆっくり見たいのもやまやまなんですが、時間も惜しいので先を急ぎます。
荷物チェックを通過し無事会場入りしたのが7時ちょうどくらい。

昨年は朝一は雲が少しありましたが、今年は朝から雲一つない快晴でした。



まだ人がまばらなうちに地上展示を撮ってまわりました。



ブルーインパルスの前は既に場所取りの人たちで埋まってました。


F2と筑波山


F2の正面。
インテークが笑ってる口にしか見えなくなってくる(笑)


小松基地のイーグルは昨年はスペマ機2機を含む3機でしたが、今年は通常塗装の2機でした。


F15とT4の大きさ比較。
比べちゃうとT4ってとっても小さいし、インパルス塗装機よりずんぐりして見えてかわいいです。


AH1は正面からみるとぺらっぺら。

一通り展示機を見た後は物販エリアへ移動。
人が少ないうちに色々見て回りました。
昨年は3店舗くらいしか見なかったのですが、今年はほとんどの店を見て回りました。

ちなみに今年の飛行展示のスケジュールはこちら


早めに動いたおかげで昨年は見逃した航過飛行に間に合いました。





続いてF15の機動飛行がスタート





とんでもない向きでもアフターバーナー全開。
中ではどんなことになってるんでしょう？

一旦トイレ休憩ついでに一休みしていると捜索救助が始まってました。



次はブルーインパルスの曲技飛行がスタート。

1，2，3番機が最初に飛び立ちます。


すぐに4番機も離陸。









ヒコーキを撮る際は進行方向の前を空けるように撮ることが多いのですが、インパルスのスモークを綺麗に入れるためには前に置かなきゃいけないのが難しいですね。


管制塔とうまく絡んでくれた。


キューピットは風でハートがちょっと崩れてしまいました。


スタークロスはカメラの広角では収まらず、急所スマホで撮影しました。


今年もクリスマスツリーローパスでメリークリスマス。

次まで時間が空くので休憩がてら格納庫内の展示も見て回りました。


F2の機銃用の20mm模擬弾。
6,000発/分なので、写真の100発が1秒分だそうです。

見学と物販でのんびりしていたら、F2の機動飛行が始まってしまったので、慌てて撮影に戻ります。




時間のせいか、天気が良すぎるせいか、逆光で暗くなってしまった写真が多かったです。

続いてスケジュールの最後となる空対地攻撃。





昨年は翌日の仕事の時間の影響で最後まで見ることができませんでしたが、今年は最後まで見られました。

14時に終わりシャトルバス乗り場に向かいましたが、バスに乗れたのは15時頃。
渋滞もありJR石岡駅に着いたのが16時半。
なかなかの長丁場ではありましたが、しっかり楽しめました。

昨年は3,200枚程撮ったのですが、今年は4,600枚越え。
一通り見るだけでも時間が掛かるし、使えないものがほとんどなので疲れますが、また行きたくなるんだろうなぁ(^-^)v

土曜日に家に居たものの、私以外がみんな出かけてしまい独りぼっち。
つまらないからどこか行こうと言う事で、最近グーグルさんからえらくおススメされていた安彦良和さんの回顧展に行ってきました。

13時くらいに渋谷区立松濤美術館に到着したのですが、数名並んだくらいですっと入れました。
開幕後初めての週末と言う事で混んでるかと思いましたが、ゆっくり見学できる程度で安心しました。

わたくし、ガンダムは好きですが詳しい訳ではなく、その他アニメもそれほど見ている方ではありません。
今回の回顧展でも知らない作品ばかりではありましたが、1時間以上かけてゆっくり見て回ってきました。


展示物は基本撮影不可でしたが、こちらはOKとの事でした。


メッセージボードにさらさらっとイラストを描ける人ってすごいですよね。
私は画伯に毛が生えた程度なので、人前では描けません…(-"-;


一応記念にポストカードだけお土産で買ってきました。

堅苦しい展示会はなかなか行けないですが、こういった展示会なら楽しいですね～。
アニメ好きに限らず絵を描くのが好きな人でも楽しめるかもしれません。

8月に羽田に行った時が暑かったので、涼しくなってからまた行こうと思ってから数か月。
撮りたいのは南風運用の新ルートだったので早めに行きたかったのですが、結局時間がある時には天気が悪かったりして行けずじまいに。

最近は寒くなってきて北風の日が多くなってしまいましたが、午後から羽田が南風の予報になっていたので早番の後にサクッと出掛けてみました。

羽田に着いて展望デッキに出てみると…

北風運用でした～(ToT)

第１ターミナルの展望デッキに着いたのが15：30頃だったので、既に日は傾き始めており、影も長くなっていました。


デッキの椅子に座りゆったりしながら、滑走路を眺めます。


B787-10は長いですね。


JALのA350の導入が進み、かなりの数を見ることができるようになってきました。


シンガポール航空のA350は初めましてかも。


着陸機以外も気が向いたものを気ままに撮ってみます。






日が傾くにつれてだんだん面白くなってきました。



B777-300もだんだんとレアになってきました。


ちょっとやりすぎたか…(^-^;



ヒコーキ以外も。
楽しければいいんです。


日が沈んだ頃から、ようやく富士山が写るようになってきました。









暗くなってしまいまともに撮れなくなってしまったので、流し撮りの練習。
手持ちでは1/10秒でもまともに撮れません。
何十枚か撮ったのですが、まともに見られるものがない…
今度は三脚持って行かなきゃダメかなぁ？


流し撮りでも真っ暗になってきたのでここらで退散。
夜の空港の写真をよく見るのですが、自分でやってみると難しいですね～。

以前は毎年見に行っていたクラシックカーパレード。
コロナ禍で中止になった後、一旦復活したと思ったらエコカーパレードに姿を変えてしまい見に行く気分にもなれず、別のイベントに浮気したり。
そしてやはり不評だったのか、昨年は再度中止に。

今年はどうかなと調べてみたら、令和 （Reiwa） の時代に復活 （Revival） すると言う事で、クラシックカーパレードR　として実施されると言う事でした。

午前中しか都合が空いてなかったので、パレードは見ないで集合場所となる市役所駐車場まで見学に行っていきました。

駐車場が開場した8時から30分くらい後に到着すると、参加車両はまだまばらでのんびりした雰囲気。



気に入った車両をのんびり見て撮影していると、続々と参加車両が集まってきました。


ヨタハチはやっぱりかわいいです。



ついたくさん写真を撮ってしまいました。



最近クラッシックミニも気になってるので、こちらも気づいたら枚数が増えてました。



バルン君ことヒーレースプライトもニッコリ笑顔でかわいい。



定番のハコスカも複数台参加してましたが、ケンメリはいませんでした。
参加資格が1975年までだから？



ベレGも外せないのでしっかりチェック。


似た者同士(笑)



同じポルシェ911でもナローと930ターボではボリュームが全然違う。


こちらは来賓が乗るための車両。
新しくても綺麗なラインでした。


気付いたらお尻の写真もいっぱい。
こちらはコルベット（C3）


ビッグヒーレー


縦目のSL


ロータスヨーロッパはやっぱり低いですね～。
腰悪いから乗り降りできるかな？



とってもお洒落なカルマンギア。
こんなの似合う大人になりたい、ってもう遅いか…(^-^;



今回一番驚いた車かな。
マークⅡにトラックがあったなんて知りませんでした。

コロナ禍以前は200台以上は参加していたと思いますが、今回は関係車両を含めても100台未満。
ちょっと寂しくなってしまいましたが、まずは復活してくれた事に感謝です。
来年以降も継続していただいて、以前のように参加車両で集合場所の駐車場がいっぱいになると嬉しいです。