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  9. テープLEDをデイライト化 [美月]
美月の愛車 [日産 ラフェスタ]
テープLEDをデイライト化
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図を使ってざっくりと配線の説明。<br /> 青線にポジション連動の電源、<br /> 黒線をバッテリーのマイナス端子、<br /> 赤線をキーON連動の電源、<br /> 白線をポジション消灯時のみ点灯するLED、<br /> 黄線をポジション連動のイルミ類に接続しました。<br /> また、赤線接続前に分岐し、常時点灯用の配線も出しています。
図を使ってざっくりと配線の説明。
青線にポジション連動の電源、
黒線をバッテリーのマイナス端子、
赤線をキーON連動の電源、
白線をポジション消灯時のみ点灯するLED、
黄線をポジション連動のイルミ類に接続しました。
また、赤線接続前に分岐し、常時点灯用の配線も出しています。
  • 今まで使っていたデイライトが球切れしてきた事、そして、消灯時に出来る限り目立たない様にしたかったので、テープLEDを使って作ってみました。<br /> 使ったのは、30ｃｍ/30LED1本、45ｃｍ/27LED2本（いずれも両端配線の為、切断して使用）、あとはB5サイズの額縁（謎）
    1:今まで使っていたデイライ ...
  • 電源は以前の配線を利用しつつ、思う所があり、5極リレーを間に入れました。<br /> 電源取り出し方法は鈍行電車さんが丁寧に整備手帳をまとめておられるので、http://minkara.carview.co.jp/userid/423380/car/336058/1122789/note.aspxをご参照ください（私も全く同じ方法です）。<br /> リレーは防水対策として、ヒューズボックス内に押し込んでいます。
    2:電源は以前の配線を利用し ...
  • 図を使ってざっくりと配線の説明。<br /> 青線にポジション連動の電源、<br /> 黒線をバッテリーのマイナス端子、<br /> 赤線をキーON連動の電源、<br /> 白線をポジション消灯時のみ点灯するLED、<br /> 黄線をポジション連動のイルミ類に接続しました。<br /> また、赤線接続前に分岐し、常時点灯用の配線も出しています。
    3:図を使ってざっくりと配線 ...
  • テープLEDをそのままバンパーに張り付けると点灯時の視認性が悪く、デイライトとしての機能を果たせない…<br /> と、ここで謎のパーツ、額縁登場（笑）<br /> フレーム部分のみを分解して使用。<br /> これをバンパーに吊り下げるように張り付けます。<br /> そして、このコの字の部分にテープLEDを張りました。
    4:テープLEDをそのままバ ...
  • 車に張り付けた状態。<br /> 額縁のフレームのお陰で、デイライトとして十分な視認性が得られるようにLEDを下側にオフセット出来ました。<br /> 上から、リレーの黄線につながるLED、<br /> キーON連動のLED、<br /> リレー白線につながるLED<br /> の3系統としました。
    5:車に張り付けた状態。 額 ...
  • 昼間の点灯状態。<br /> 下と真ん中の2本がデイライトとして点灯します。<br /> この状態で片側が15ｃｍ/15LED＋15ｃｍ/9LED。<br /> 左右合計で48発点灯しますので、十分な明るさです。
    6:昼間の点灯状態。 下と真 ...
  • ポジション点灯時。<br /> ナンバーイルミとLEDは真ん中と上が点灯。<br /> 片側で15ｃｍ/9LED＋30ｃｍ/18LED。<br /> 30ｃｍの方はフォグの周りにイカ風に付けたかったんですが、配線が上手くできそうになかったので今の位置へ。<br /> でも、デイライトとかぶってるので、検討の余地ありですね。<br /> ただ、当初の目的は果たせたと思います。
    7:ポジション点灯時。 ナン ...
 
 
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カテゴリ : 外装 > ランプ、レンズ > 自作・加工
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2010年09月17日
   

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「W杯決勝の結果を知らない事に今気付いた。テレビもネットも見てるのに、こんなに取り残される事があるのか〜(^-^;」
何シテル？   07/22 15:00
2020年12月に14年9ヵ月乗ったラフェスタからゴルフヴァリアントに乗り換えました。 元々それほど弄ってはいませんが、今度の車はほぼ手を加えるつもりはあ...
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