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車速ロック取り付け
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 中級 |
| 作業時間 |
3時間以内 |
1
ALPHARD DIY 車速感応ドアロックです。
ユニットから出ているのは、短い配線６本と長い配線３本です。
2
助手席ダッシュボート内、エアコンフィルター脇のカプラーです。５つ並んでいますが、丸のついている３つのカプラーに取説通りに５本の短い配線をつなぎます。線が細いので、白色の細線用エレクトロタップを使いました。
3
次に、上記３つのカプラーより左側奥にあるカプラー。狭くてなかなか外れないのがこいつ。
ここにも取説通りに短い配線を１本つなぎます。
これで６本。
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残り３本のうち灰色の長い配線１本は簡単。
運転席下のシートベルト信号緑の線に割り込み。
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さあ、いよいよ残り２本。こいつは運転席側のドアパネル内に引っ張らないといけません。
でも運転席足元のサイドパネルを開けると、黒い配線の中に使っていないオプションコネクターが隠れています。
この線にユニットの残った長い線を配線して、ドアパネル内につなぎます。
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余談ですが、ドアパネルの内張りはがすのに見事につめを破壊しました。
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それはさておき、赤丸ついているのがオプションコネクターのドア側です。こいつも黒いテープの中に隠れていました。
こいつを使って、オレンジ丸のドアロック、ドアアンロック信号に余っていた配線を使って割り込みさせれば終了。
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無事動くかなーと心配をよそに、２０キロくらいでシートベルト警告表示がピコピコしてガシャッとロック！！
パーキングに入れるとまたピコピコしてガシャッとアンロック！！いいですねー。
しかし、その後ウィンドウ操作ができなくなって大慌て。
設定がぶっ飛んでただけなので、各ドアごとに再設定しました。めでたしめでたし。
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