愛車プロフィール

父がチューニングした車です。
マフラー、たこ足、エアクリ、チャンバー、ダウンサス、ロールバー、タワーバー、フライホイールといろいろいじってありました。

ロードスター特有のクイックさがあり、慣れるまではハンドリングが難しかったですが、慣れてしまえばとても楽しい車です。

レスポンスもよく、1～5速を無駄なく使えます。
ロードスターにしては、高回転の伸びが素晴らしかったです。
ただ、問題としてはエンスト多発することです。
しかし、これこそ慣れで慣れてしまえば、うまくスタートすることも難しくは無いでしょう。

全てをうまく操ることができれば、ロードスターの売り文句でもある｢人馬一体感｣がとても強い車です。

これほど状態のいいロードスターは、そうあるものではないので、これからも大切に乗っていきたいです。