はな１９のブログ一覧

思いつくまま、羅列してみました。（順不同）

１．リップスポイラー形状部分、サイド下とリア下の耳？の部分をツヤ消し黒で塗る。
２．ついでにフェンダー折り曲げ部分も黒で塗る。
３．フットレストを何とかする。
４．オイルキャッチタンク。
５．タイヤ外径ちょいUPで疑似ハイギヤード化。
６．レジスターコンプリート＋３度でハイオク仕様。
７．ハンドル位置を下げる為、手前側ボルト位置を5mm下げる。
８．シフトノブの位置調整。

そろそろ、金欠気味なのでペースダウンは確実。
どこまで実現できるやら．．．

こんなにやりたくなっちゃうのは．．．


「みんカラ」の皆んなのせいだぁ～


．．．いや、サンバーがかわいいからです。^^;

P.S.ひとつ忘れてました。ロッドアンテナ伸ばさずにAM,FMをきれいに聞くこと。

現行型サンバーのステアリングボスの適合を調べた。

リンゴ屋で555さんの所に、予備調査として書いてしまったのだけれど、納車されたので、実際に開帳してみました。


TW,TV系 15.11～ ★エアバック車 【純正バラつき有 確認要】
1.配線カプラー2本有 2P黄色&1P平端子の車種は OS-245で適合
2.配線カプラー6P黄色1本の車種はOS-271で適合

私のはホーンとエアバッグの２本カプラーなので、OS-245かと思ったら、５５５さんのとエアバックのカプラが違うぞ？

>大恵でいうと、OS-245と同コネクタはS-513で、
>OS-271はS-504と(HPからは)読み取れました。
と、間違った情報を流してしまいました。すみません。

大恵のエアバッグダミーハーネスのページを見ると、５５５さんのはD-10、私のはD-4。
HKBのOS-245は大恵S-506のようです。

とりあえず、私のコネクタはHKBには無く(？)、大恵のS-513のよう。

...難しいです。

おまけ：大恵HPより、スバルの使っているコネクタ一覧


追記：その後。

私は大恵S-513でOKでした。

もしかすると（これがいけない^^;）HKBのOS-245は、私のタイプとリンゴ屋で555さんの両タイプに対応しているのかも。（各自確認お願いします）