ブレーキローター交換＆ブレーキダクト引き込み♪

ブレーキローターがヒートクラックで…

以前からヤバイのはわかってましたが…

そのまま走行。

そしたら…

前回の鈴鹿シェイクダウンで見事に

割れました↓

年明けに鈴鹿チャレンジグランプリもあるので…

早速SHOPへ電話して注文してもらいました。

プロμのSCR-PRO交換用ローターです。

2ピースローターで1枚1万円台の値段は魅力♪

在庫があって3日で到着！早っ！

この年末休みをフルに使ってメンテ開始！

新品ローターと使い古したローターを比較

新品はコーティング済みで黒い。

交換用のピンとボルトも新品が付いてるんですね！素晴らしい！

10本のピンを六角レンチで外して交換

熱で固着していてナカナカ外れませんでした。ショックドライバーが大活躍！

しかし、こんなに硬いローターが割れるんですね～

ブレーキパッドもペラペラだったので

制動屋のRM551+へ同時に交換
★キャリパーがチビ6なので特注品★

ここまでローター交換とパッド交換で

すでに
約1時間半(T_T)

ですが…
まだ追加作業！

鈴鹿のハイスピート域からのブレーキングは負担が大きい？

ローターが割れた原因は熱害の可能性大

ということで…

同時作業でブレーキダクトをフロントバンパーから引き込みました↓

家用のエアコン用アルミダクト60Φ（580円×2本）をホームセンターで購入

アルミなので形も自由に変えられます♪

干渉しないように場所を考えながら、タイラップでガッチリ固定

入口にはタイヤカス等が入り込まないように金網も取り付けました♪

あっという間に日も暮れて…

完成までの作業時間は
約4時間(T_T)

疲れました～（笑）


前回のシェイクダウンで素晴らしい走行写真を

プロカメラマンのゴン吉さんに撮影して頂きました。









ヤバいっす！最高です！ありがとうございます！

1月11日（土）のチャレンジグランプリも是非遊びに来てください（笑）


今年もFDを通じて色々な方と出会うことができました♪

振り返ると、本当に人との出会いが大切だと感じます。

みなさん、本当にありがとうございました。

それではみなさんよいお年を♪