雨宮SKYのブログ一覧

今年のクリスマス★

鈴鹿サーキット

フルコースの

SMSCチャレンジクラブへ行ってきました♪

走行は1本目10:15～

サーキットまで近くなったので…と言っても1時間ちょっとかかりますが（笑）

朝はゆっくり出発

天気も晴れ☆

気温は…寒すぎます。

雪もチラつく寒さ。

9:00頃サーキットへ到着♪

鈴鹿のPITはシャッターが自由に閉めれるので寒さ対策には最高ですね！

もらったゼッケンは100番ゲット♪

激速のGT-Rが沢山来てました。
なんとその中にイエローシャーク号☆

しかも同じグループで走行

タイムは2分10秒～13秒くらい（速!!）
GTR-SPL4さんも来られてました☆

GT-R勢についていくことはもちろんできず…
3本走りましたが2分30秒を切るのがやっとでした(T_T)

でも今のままで目標は20秒前半までもっていきたいなぁ★

怖すぎて全然アクセル踏めない自分がいます。
曲がりながらの200R

デグナー、130Rなんてビビりまくりです（汗!!）
減速しすぎ…

でも…あと10秒近くもどうやって縮めるんだ？？

課題山積みです。

実は1本目の走行でエアクリのフィルターが外れ…

ブーストが暴走!!

で…

ブースト計のピークホールドを確認すると…

1.2かかってました(T_T)

フィルターはエンジンルームに引っかかっていてくれました（ホッ！！）

でも速かった～（笑）

普段は0.9です

年末年始のチャレンジクラブは
12/31
1/3
1/5
ガッツリ走りに行こう！

今週の土曜日に

念願の鈴鹿サーキット

SMSCチャレンジクラブ ライセンス取得

へ行ってきました♪

講習は原則お昼。

でもせっかく行くなら走りたい！！

予約の電話をした時に…『講習の後、１本走れませんか？』と
無理を承知で言ってみると…

『講習早く始めれるか調整してみますね！』と言っていただけました。

折り返しの電話でOKです！とのこと。

8:45のゲートオープンとともに入場し、すぐ講習手続き開始♪
講習は…

デッカイ部屋で1人です～（笑）

１時間ほどで講習終了！いろいろ丁寧に教えていただきました。

講習も終えて…いよいよPITへ

天気は雨にもかかわらず20台くらいはいましたね。

まず思ったこと
なんて綺麗なPITなんだろう！！
さすが国際レーシングコースです！！
F1開催されているのが影響していますね！

PIT内はコンクリートに塗装がしてあるのかな？
ゴミも全くありません。
コンセント関係の数も多い！

チケット購入していよいよ走行

天気は…

雨。

はあがりましたが…

完全ウェットです（涙）

コース内は水溜り、川があったり…

まぁ、コースを覚えるにはいいかと開き直って♪

コースIN　　　動画撮影してみました↓

ハイ！全くアクセル踏めません！

滑る滑る！

気を抜くとどっか飛んでいきそうです(T_T)

鈴鹿って

全体の速度域が速い！

曲がりながらアクセルON区間が多い！

コース長いっす～！！

タイムは…

出ませんね。

走った気がしませんでした（笑）

お昼に綺麗なレストランでお昼を食べて

記念撮影して帰ってきました♪

年末年始のチャレンジクラブは
12/24
12/31
1/3
1/5
ガッツリ走りに行こう！

鈴鹿サーキットに

スーパーGT　ポッカ 1000km

を観戦に行ってから…

とても気になる車♪

最後尾スタートからのゴボウ抜きした…

そう…

GT300の優勝の
アストンマーチンV12バンテージGT3

でちゃう！

が超印象的な車です！

その原型を知ってビックリ



めっちゃいい感じですやん！！
 
カラーリングでこんなに違うの？？

スペックは…
プロダクションベースの6リッターV12エンジン
ドライサンプのエンジンは600馬力
カーボン製プロペラシャフト
Xトラック製6速シーケンシャルミッション
パドルシフト

3752万円で販売

この白いカラーリングでサーキット走ってたら人気出るだろうなぁ…。
久々にイイと思う1台でした。

4年ぶりに復活した

スーパーGT　ポッカ 1000km

を観戦に鈴鹿サーキットに行ってきました♪

1000kmの耐久レースだど、観戦する方も耐久です。

応援するチームはもちろん・・・

新車購入特典でチケットを頂いた
SUBARU BRZ !!!

過去2年、鈴鹿で勝っているだけに期待大♪スバルシートは青一色です！

会場でのプレゼントもすごかったです。全部プレゼントです↓

さらにスバルの方からPITウォークのチケットまで現地で頂けました。
BRZのピット風景↓レース前で慌ただしい雰囲気。

ピット裏は予備のタイヤの山です↓

グリッド風景↓

ホンダのHSVのエンジン音は素晴らしかった♪甲高いF1サウンド♪

GT500クラスとGT300クラスの混走がGTの醍醐味ですね！

夏の暑さと1000kmの長丁場でトラブル続出
タイヤバーストは本当に多かった。BSが多い？？

特に156周目。
KEHIN HSV-010がオバーテイク後に…タイヤバーストして大クラッシュ。
会場全体の血の気が引いていました。その映像です↓

塚越選手は無事だったようです。さすがGTカー！

撮影した動画をまとめてみました♪
グリッド入場～スタート～再スタート～ゴール

残念ながらSUBARU BRZはマシントラブルでリタイアでした。

GT500の優勝はS Road REITO MOLA GT-Rでした。強い！

GT300の優勝は最後尾スタートのASTON MARTIN Vantage GT3でした。
最後尾からのゴボウ抜きはやり過ぎ。マシンの性能違い過ぎです。

しかし、ゴール後のウィニングラップでマシン炎上！！
オフィシャルとドライバーみんなで消火。
ドライバーの消火作業には会場から拍手が巻き起こりました！

最後は表彰式と花火で締めくくり♪
初GTでしたが、とっても楽しめた1日でした♪

最後に・・
わかりやすいエヴァンゲリオンレーシングのおねーちゃんを1枚

イッパイいましたが、どれがどのチームか全然わかりません(@_@)

明日から

鈴鹿サーキットで開幕の

2012 AUTOBACS
SUPER GT
Round5 第41回 インターナショナル ポッカ 1000km

知り合いにナント！！

チケットを貰えちゃいました♪

しかもSUBARUファンシートの専用席！！

SUBARU車　新車購入特典で貰えたそうです！

人生初のSUPER GT

BRZを応援しながら・・
日曜日の決勝を楽しんでこようと思います♪

ロータリー車が参戦していたらなぁ・・。